| บันทึก 1 |
โครงการจัดหา ปลย. จำนวน ๑๐๖,๒๐๕ กระบอก ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๒ – ๒๕๕๔ |
ขนาด ๕.๕๖ มม. ที่ดีเหมาะสมกับภูมิอากาศและกำลังพล ทบ.ไทย โดยควรมีคุณภาพไม่น้อยกว่า ปลย.M ๑๖ A ๒ ที่ ทบ. มีอยู่ในปัจจุบัน และที่สำคัญต้องได้มาตรฐาน NATO ด้วยเหตุผลการส่งกำลังบำรุงในระยะยาว รวมทั้งควรสามารถใช้กระสุนแบบเดียวกันที่ ทบ. ใช้อยู่ในปัจจุบันด้วย
๑. คุณลักษณะเฉพาะทั่วไป
เป็นปืนเล็กยาวอัตโนมัติขนาด ๕.๕๖ มม. ระบายความร้อนด้วยอากาศ ทำงานด้วยแก๊ส ป้อนกระสุนด้วยซองกระสุน สามารถเลือกจังหวะการยิงได้ ๓ จังหวะ คือ ยิงทีละนัด ยิงเป็นชุดๆ ละ ๓ นัด และยิงเป็นชุด
๒. คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
๒.๑ ความกว้างปากลำกล้อง ๕.๕๖ มม.
๒.๒ ความยาวของปืนทั้งกระบอก ไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐ มม.
๒.๓ น้ำหนักปืนทั้งกระบอก(ไม่รวมซองกระสุน) ไม่มากกว่า ๓.๔ กก.
๒.๔ อัตราการยิง ระหว่าง ๗๐๐ – ๙๐๐ นัด/นาที
๒.๕ ความเร็วต้น ไม่น้อยกว่า ๙๒๐ เมตร/วินาที
๒.๖ ระยะยิงหวังผลไกลสุด ไม่น้อยกว่า ๖๐๐ เมตร
๒.๗ เกลียวในลำกล้อง ๖ เกลียว เวียนขวาครบรอบในระยะ ๗ นิ้ว
๒.๘ สามารถยิงกระสุนตามมาตรฐานนาโต้ ขนาด ๕.๕๖ X ๔๕ มม. ที่ออกแบบเพื่อใช้กับเกลียวลำกล้องขนาด ๗ นิ้ว/รอบ (๑๗๘ มม.)ได้ทุกแบบ
|
อยู่ในระหว่างจัดหา |
TAR-21 Tavor จำนวน 30,000 กระบอก
คาดว่ากำลังจัดหาอีกล็อตจำนวน 15,000 กระบอก
ณ ก.ค.ถ 53 จัดหาอีก 1,200 กระบอก |
| บันทึก 2 |
โครงการจัดหา ปก. ขนาด ๗.๖๒ มม. จำนวน ๓,๕๐๗ กระบอก ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๓ – ๒๕๕๔ |
ระดับ มว. – กองร้อย ที่ดีเหมาะสมกับ ภูมิอากาศและกำลังพล ทบ.ไทย โดยมีคุณภาพไม่น้อยกว่า ปก.MAG 58 ที่ ทบ. มีอยู่ในปัจจุบัน ระยะหวังผลไม่ต่ำกว่า ๑,๕๐๐ ม. รวมทั้งสามารถใช้กระสุนแบบเดียวกันที่ ทบ. ใช้อยู่ในปัจจุบันด้วย
๑. คุณลักษณะเฉพาะทั่วไป
เป็นปืนกล ขนาด ๗.๖๒ มม. ระบายความร้อนด้วยอากาศ ทำงานด้วยแก๊ส ทำการยิงแบบอัตโนมัติ ในตำแหน่งหน้าลูกเลื่อนเปิด สามารถถอดเปลี่ยนลำกล้องได้อย่างรวดเร็วภายในเวลา ๖ – ๗ นาที
๒. คุณลักษณะเฉพาะ
๒.๑ ความกว้างปากลำกล้อง ๗.๖๒ มม.
๒.๒ ความยาวของปืนทั้งกระบอก ไม่น้อยกว่า ๑,๒๖๐ มม. (๔๙.๖ นิ้ว)
๒.๓ น้ำหนักปืนทั้งกระบอก ไม่มากกว่า ๑๔ กก.
๒.๔ อัตราการยิงสามารถปรับได้ ตั้งแต่ ๖๕๐ ถึง ๑,๐๐๐ นัด/นาที
๒.๕ ความเร็วต้น ๘๔๐ เมตร/วินาที
๒.๖ เกลียวในลำกล้องชนิด ๔ เกลียว เวียนขวาครบรอบใน ๑๒ นิ้ว เคลือบผิวด้วยโครเมี่ยม
๒.๗ ระยะยิงไกลสุด ไม่น้อยกว่า ๔,๐๐๐ เมตร
๒.๘ ระยะยิงหวังผลบนขาทราย ไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐ เมตร
๒.๙ ระยะยิงหวังผลบนขาหยั่ง ไม่น้อยกว่า ๑,๘๐๐ เมตร
๒.๑๐ มีขาทรายสามารถพับเก็บได้
๒.๑๑ สามารถติดตั้งบนขาหยั่ง (TRIPOD) ชนิด หมุนรอบตัว ๓๖๐ ได้
๒.๑๒ สามารถยิงกระสุนตามมาตรฐานนาโต้ ขนาด ๗.๖๒ X ๕๑ มม. ได้ ๖ ชนิด คือ กระสุนธรรมดา , กระสุนส่องแสง , กระสุนชนิดมีแกนเหล็กฝังอยู่ในหัวกระสุน , กระสุนเจาะเกราะ , กระสุน เจาะเกราะเพลิง , กระสุนซ้อมรบ
|
อยู่ในระหว่างจัดหา |
คาดว่าเป็น MAG-58 |
| บันทึก 3 |
โครงการจัดหาอาวุธ ตถ.เบา จำนวน ๒๑๙ ระบบ ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๐ – ๒๕๕๑ |
เป็นอาวุธยิงระดับ มว. และกองร้อยทหารราบน้ำหนักเบา ระยะยิงประมาณ ๒๕ – ๔๐๐ ม. สามารถยิงทำลาย เป้าหมายทางยุทธวิธี เช่น รถถัง ยานพาหนะ ที่มั่นดัดแปลงแข็งแรง ยานพาหนะ และทำลายเป้าหมายบุคคลสมรรถนะต้องไม่ต่ำกว่าเทียบเท่าอาวุธ ตถ.เบา CARL GUSTAF ของสวีเดน ที่ ทบ. มีอยู่ในปัจจุบัน
๑. คุณลักษณะเฉพาะในการใช้งาน
เป็นอาวุธต่อสู้รถถังที่ใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์ (MULTI PURPOSE) ใช้ยิงต่อสู้ยานเกราะขนาดหนัก (HEAVY ARMOR), เครื่องบินขณะร่อนลงพื้น (LANDING CRAFT), ทหารที่อยู่ในที่กำบัง (ENTRENCHED TROOPS) สามารถใช้งานได้ทุกสภาพภูมิอากาศ
๒. คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
๒.๑ โครงสร้างของลำกล้องปืนไร้แรงสะท้อนถอยหลังประกอบด้วย รองในลำกล้อง เป็นเหล็กกล้าบาง ภายนอกห่อหุ้มด้วยใยแก้ว และใยคาร์บอน ส่วนองค์ประกอบภายนอกอื่น ๆ ทำด้วยโลหะอลูมิเนียม หรือพลาสติก เครื่องลั่นไกเป็นระบบกลไก (MECHANICAL FIRING MECHANISM)
๒.๒ ชิ้นส่วนประกอบหลัก (MAJOR ITEM) ประกอบด้วย
๒.๒.๑ ลำกล้องชนิดมีเกลียวพร้อมด้ามหิ้ว และสายสะพายสำหรับนำพาชนิดด้ายถักไนลอนที่ปรับ ความยาวได้
๒.๒.๒ กรวยระบายแก๊สท้ายรังเพลิง
๒.๒.๓ เครื่องลั่นไก
๒.๒.๔ ด้ามจับหน้า
๒.๒.๕ แผ่นรองลำกล้องและแผ่นรองบ่า
๒.๒.๖ ขาทรายปรับความสูงได้
๒.๒.๗ ฐานติดตั้งกล้องเล็ง
๒.๒.๘ ศูนย์เล็ง (ศูนย์หน้าและศูนย์หลัง) สามารถจัดปรับได้ทุกระยะ ๕๐ เมตร ตั้งแต่ระยะ ๕๐ ถึง ๙๐๐ เมตร
๓. คุณลักษณะเฉพาะในการออกแบบ
เป็นปืนไร้แรงสะท้านถอยหลัง ขนาด ๘๔ มิลลิเมตร ทำการเล็งด้วยศูนย์เปิด (OPEN SIGHTS) หรือ กล้องเล็ง (TELESCOPIC SIGHT) สามารถนำพาด้วยการแบกหามเดินเท้า (MAN – PORTABLE) และทำการยิงกับกระสุนได้หลายแบบ
๓.๑ ความยาวของปืน ไม่มากกว่า ๑๐๗ เซนติเมตร
๓.๒ น้ำหนักของปืน ไม่มากกว่า ๘.๕ กิโลกรัม
๓.๓ น้ำหนักขาทราย ไม่มากกว่า ๐.๕ กิโลกรัม
๓.๔ น้ำหนักปืนพร้อมหีบบรรจุและอุปกรณ์ประจำปืน ไม่มากกว่า ๒๑.๕ กิโลกรัม
|
จัดหาแล้ว |
Carl Gustav และ M72A5 |
| บันทึก 4 |
โครงการจัดหาอาวุธ ตถ.กลาง จำนวน ๓๗๖ ระบบ ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๔ – ๒๕๕๕ |
ระดับกองพัน สามารถยิงทำลายเป้าหมายทางยุทธวิธี เช่น รถถังที่มีเกราะที่ทันสมัย ที่มั่นดัดแปลงแข็งแรง ยานพาหนะ และทำลายเป้าหมายในระยะยิง ๒๕ - ๒,๐๐๐ ม. มีความคล่องแคล่วในการเคลื่อนย้ายทั้งทางอากาศและพื้นดิน
1.คุณลักษณะเฉพาะในการใช้งาน
เป็นระบบอาวุธนำวิถีต่อสู้รถถังระยะปานกลาง ชนิดนำพาด้วยกำลังพลซึ่งได้รับการพัฒนาให้ สามารถทำลายเป้าหมายได้จากด้านบนป้อมปืน และลูกจรวดใช้ระบบนำวิถีโดยการบังคับควบคุมผ่านเส้นลวด
2. คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
ลูกจรวดเป็นแบบใช้ชนวนหัว 2 ชนิดคือ ชนวนกระทบแตก และชนวนเฉียดระเบิด มีระยะยิงหวัง ผลสูงสุด ไม่น้อยกว่า 2,200 เมตร อุณหภูมิใช้งานสูงสุดไม่น้อยกว่า 60 องศา C และลูกจรวดมีอายุการใช้งานในการเก็บรักษาไม่น้อยกว่า 15 ปี
3. คุณลักษณะเฉพาะในการออกแบบ
ตัวลูกจรวดบรรจุเก็บไว้ในกล่องบรรจุ กันน้ำได้ ตั้งยิงบนขาหยั่ง 3 ขา หรือสามารถนำไปติดตั้งยิงบนยานพาหนะได้ ทำการเล็งยิงด้วยวิธีเล็งตรงจากกล้องเล็งกลางวันและกล้องเล็งกลางคืนแบบจับ ภาพด้วยรังสีความร้อน กล้องเล็งกลางวันใช้กล้องเล็งที่มีกำลังขยายไม่น้อยกว่า 7X
|
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 5 |
บันทึก ๕ โครงการจัดหา ค. ๔๐ มม. จำนวน ๓๘๖ กระบอก ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๓ – ๒๕๕๔ |
อัตโนมัติ เป็นอาวุธสำหรับหน่วย ลว. ติดตั้งบนยานพาหนะได้ มีน้ำหนักเบา มีระยะยิงหวังผลสูงสุดไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐ ม.
1 คุณลักษณะเฉพาะในการออกแบบ
เป็นเครื่องยิงลูกระเบิดแบบอัตโนมัติ ขนาด 40 มิลลิเมตร มีระบบการทำงานเป็นแบบดันต่อหน้าลูกเลื่อนโดยตรง (BLOWBACK)
2 คุณลักษณะเฉพาะในการใช้งาน
2.1 ใช้ยิงด้วยกระสุน ขนาด 40 มม. ชนิดต่าง ๆ
2.2 สามารถลั่นไกได้ด้วยมือ หรือด้วยระบบไฟฟ้า
2.3 เครื่องป้อนกระสุนเป็นแบบสายกระสุนข้อต่อโลหะ
2.4 ใช้ตั้งยิงบนขาหยั่ง 3 ขา (Tripod), ขาหยั่งวงแหวน (Ring Mount) หรือแท่นยึดปืนบนยานพาหนะ
3 คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
3.1 ขนาดกว้างปากลำกล้อง (Caliber) 40 มิลลิเมตร
3.2 ความยาวของลำกล้อง (Barrel Length) ไม่น้อยกว่า 350 มิลลิเมตร
3.3 ความยาวของเครื่องยิงทั้งกระบอกไม่เกิน 1,180 มิลลิเมตร
3.4 ความกว้างไม่เกิน 376 มิลลิเมตร
3.5 น้ำหนักไม่เกิน 35 กิโลกรัม
3.6 ความเร็วต้น (Muzzle Velocity) ไม่น้อยกว่า 240 เมตร/วินาที
3.7 อัตราการยิง (Rate of fire) ไม่น้อยกว่า 325 นัด/นาที
3.8 ระยะยิงไกลสุด (Maximum Range) 2,200 เมตร
3.9 ระยะยิงหวังผล (Effective Range) 1,500 เมตร
|
อยู่ในระหว่างจัดหา |
ไม่ทราบแบบจัดหา 336 ชุดงบ 41.84 ล้านบาท |
| บันทึก 6 |
โครงการจัดหา ค. ๖๐ มม. จำนวน ๓๒ กระบอก ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๔ |
ระยะยิงไกล ที่มีระยะยิงไม่น้อยกว่า ๔ กม.มีความแม่นยำสูง มีน้ำหนักเบา ง่ายในการถอดประกอบ การใช้งาน และการเคลื่อนย้าย
๑. คุณลักษณะเฉพาะ
เครื่องยิงลูกระเบิดระยะยิงไกล ขนาด ๖๐ มิลลิเมตร สามารถตั้งยิงบนขาหยั่งทางภาคพื้นดิน มีน้ำหนักเบา นำพาด้วยการถอดแยกชิ้นส่วนไปได้ด้วยกำลังพลไม่เกิน ๓ นาย
๒. คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
๒.๑ ตัวเครื่องยิงลูกระเบิด
๒.๑.๑ ความกว้างปากลำกล้อง ๖๐ มิลลิเมตร
๒.๑.๒ ความยาวลำกล้อง ไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐ มิลลิเมตร
๒.๑.๓ ระยะยิงไกลสุด ไม่น้อยกว่า ๔,๕๐๐ เมตร
๒.๑.๔ ระยะยิงใกล้สุด ไม่น้อยกว่า ๑๐๐ เมตร
๒.๑.๕ อัตราการยิงต่อเนื่อง ไม่น้อยกว่า ๑๕ นัด/นาที
๒.๒ กล้องเล็ง
๒.๒.๑ กำลังขยาย ไม่น้อยกว่า ๒.๕ เท่า
๒.๒.๒ ย่านการเห็น ไม่น้อยกว่า ๑๐ องศา
๒.๒.๓ ตั้งมุมสูงได้ ๘๐๐ – ๑,๖๐๐ มิลเลียม
๒.๒.๔ ตั้งมุมทิศได้ ๐ – ๖,๔๐๐ มิลเลียม
๒.๒.๕ ความละเอียดในการวัด ไม่มากกว่า ๒ มิลเลียม
๓. คุณลักษณะเฉพาะในการออกแบบ
เป็นเครื่องยิงลูกระเบิดระยะยิงไกล ขนาดกว้างปากลำกล้อง ๖๐ มิลลิเมตร บรรจุทางปากลำกล้อง ทำการยิงทีละนัด ประกอบด้วยส่วนสำคัญ ๔ ส่วน คือ ชุดลำกล้อง , ชุดขาหยั่ง , ชุดฐานรับลำกล้อง และ กล้องเล็ง
๓.๑ น้ำหนักเครื่องยิงรวมกล้องเล็ง ไม่มากกว่า ๒๒ กิโลกรัม
๓.๒ น้ำหนักลำกล้องไม่รวมเครื่องปิดท้าย ไม่มากกว่า ๗ กิโลกรัม
๓.๓ น้ำหนักกล้องเล็ง ไม่มากกว่า ๑.๕ กิโลกรัม
|
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 7 |
โครงการจัดหา ป. ขนาด ๑๐๕ มม. จำนวน ๑๘ กระบอก ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๒ - ๒๕๕๓ |
แบบลากจูง น้ำหนักเบา สามารถยกหิ้วด้วย ฮ., รถลาก ป./รถกระสุน ใช้ รยบ.ขนาด ๒ ๑/๒ ตัน หรือน้อยกว่า มีระยะยิงไกลสุดด้วยกระสุนธรรมดาไม่น้อยกว่า ๑๕ กม.
1 ส่วนตัวปืน
1.1 ความกว้างปากลำกล้อง 105 มม.
1.2 ความยาวลำกล้อง 30 CAL
1.3 สามารถยิงกระสุนขนาด 105 มม. มาตรฐานนาโต (NATO) ได้ทุกชนิด
1.4 ระยะยิงไกลสุด ไม่น้อยกว่า 13 กม. ด้วยกระสุนธรรมดา
1.5 อายุลำกล้องเมื่อยิงด้วย กระสุน HE M1 ไม่น้อยกว่า 7,300 นัด
1.6 เครื่องรับแรงสะท้อนถอยหลังเป็นแบบน้ำมันไฮโดรลิคร่วมกับอากาศ (Hydro-pneumatic)
2 เครื่องควบคุมการยิง
2.1 กล้องเล็งพาโนรามิก กำลังขยายไม่น้อยกว่า 4 เท่า, ย่านการเห็นไม่น้อยกว่า 180 มิลเลียม
2.2 ฐานกล้องเล็ง ปรับมุมสูงได้ไม่น้อยกว่า –300 มิลเลียม, + 1,500 มิลเลียม
3 น้ำหนักของปืนทั้งกระบอก ไม่มากกว่า 1,600 กก.
4 สมรรถนะ
4.1 อัตราเร็วในการยิงปกติ ไม่น้อยกว่า 6 นัด/นาที
4.2 ความเร็วในการเคลื่อนที่ ในภูมิประเทศ ไม่น้อยกว่า 40 กม./ชม.
|
อยู่ในระหว่างจัดหา |
เคยมีข่าวว่าเป็น LG.1 มือสองจากสิงคโปร์ แต่ล่าสุดออก TOR และเปิดซองแล้ว |
| บันทึก 8 |
โครงการจัดหา ป. ขนาด ๑๕๕ มม. จำนวน ๗๒ กระบอก ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๐ - ๒๕๕๒ |
แบบลากจูง ระยะยิงไกลสุด ไม่น้อยกว่า ๓๐ กม. กว้างปากลำกล้อง ๓๙ – ๕๒ แคลิเบอร์ สำหรับรถลาก ป./รถกระสุนใช้ รยบ.ขนาด ๕ – ๑๐ ตัน
1 ส่วนตัวปืน
1.1 ความกว้างปากลำกล้อง 105 มม.
1.2 ความยาวลำกล้อง 30 CAL
1.3 สามารถยิงกระสุนขนาด 105 มม. มาตรฐานนาโต (NATO) ได้ทุกชนิด
1.4 ระยะยิงไกลสุด ไม่น้อยกว่า 13 กม. ด้วยกระสุนธรรมดา
1.5 อายุลำกล้องเมื่อยิงด้วย กระสุน HE M1 ไม่น้อยกว่า 7,300 นัด
1.6 เครื่องรับแรงสะท้อนถอยหลังเป็นแบบน้ำมันไฮโดรลิคร่วมกับอากาศ (Hydro-pneumatic)
2 เครื่องควบคุมการยิง
2.1 กล้องเล็งพาโนรามิก กำลังขยายไม่น้อยกว่า 4 เท่า, ย่านการเห็นไม่น้อยกว่า 180 มิลเลียม
2.2 ฐานกล้องเล็ง ปรับมุมสูงได้ไม่น้อยกว่า –300 มิลเลียม, + 1,500 มิลเลียม
3 น้ำหนักของปืนทั้งกระบอก ไม่มากกว่า 1,600 กก.
4 สมรรถนะ
4.1 อัตราเร็วในการยิงปกติ ไม่น้อยกว่า 6 นัด/นาที
4.2 ความเร็วในการเคลื่อนที่ ในภูมิประเทศ ไม่น้อยกว่า 40 กม./ชม.
|
อยู่ในระหว่างจัดหา |
จัดหา M198 มือสองจำนวน 54 กระบอก |
| บันทึก 9 |
โครงการจัดหา ป. อัตตาจร จำนวน ๑๘ กระบอก ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๕- ๒๕๕๗ |
กว้างปากลำกล้อง ๓๙ – ๕๒ แคลิเบอร์ ติดตั้งบนยานพาหนะล้อ หรือสายพาน เป็นหน่วย ป. สนับสนุน พล.ร. ยานเกราะ มีระยะยิงไกลสุดไม่น้อยกว่า ๓๐ กม. และมีระบบควบคุมอำนวยการยิงอัตโนมัติ ปฏิบัติการได้ทั้งกลางวันและกลางคืน
1. คุณลักษณะเฉพาะในการใช้งาน
เป็น ป. อัตตาจร ขนาด 155 มิลลิเมตร / 52 คาลิเบอร์ ติดตั้งบนรถรองปืนซึ่งเป็นยานยนต์ล้อ มีห้องโดยสารสามารถกันกระสุน และสะเก็ดระเบิดได้ ใช้พลประจำปืนไม่เกิน 7 นาย สามารถยิงกระสุนตามมาตรฐานนาโต้ และกระสุนเพิ่มระยะยิง ( ERFB) ได้ทุกชนิด รวมถึงสามารถปฏิบัติการได้ทั้งเวลากลางวันและกลางคืน
2. คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
รถรองปืนเป็นยานยนต์ล้อใช้งานทางทหารแบบ 6 x 6 หรือ 8 x 8 และ มีระบบเติมลมยางอัตโนมัติ สามารถควบคุมได้จากที่นั่งตำแหน่งพลขับ ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีแรงม้าไม่น้อยกว่า 215 แรงม้า ที่ 2400 รอบ ต่อ นาที ใช้แบตเตอรี่ ขนาด 12 โวลต์ จำนวน 2 หม้อ และมีขีดความสามารถในการใช้งานดังนี้ .-
2.1 ความเร็วสูงสุดบนถนน ไม่น้อยกว่า 80 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง
2.2 ความเร็วสูงสุดในภูมิประเทศ ไม่น้อยกว่า 50 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง
2.3 ระยะปฏิบัติการบนถนน ไม่น้อยกว่า 600 กิโลเมตร
2.4 สามารถลุยน้ำลึก ไม่น้อยกว่า 1.2 เมตร
2.5 ความสามารถในการปีนลาด ไม่น้อยกว่า 60 เปอร์เซ็นต์
2.6 ความสามารถในการไต่ลาดเอียง ไม่น้อยกว่า 25 เปอร์เซ็นต์
ใช้ระบบตั้งปืนแบบอัตโนมัติ ถาดป้อนกระสุน และเครื่องดันกระสุนเข้ารังเพลิง เป็นแบบทำงานด้วยระบบไฮโดรลิก และมีขีดความสามารถในการยิงดังนี้ .-
2.7 มุมยิงสูงสุด ไม่น้อยกว่า 1,160 มิลเลียม
2.8 มุมยิงต่ำสุด ไม่มากกว่า 300 มิลเลียม
2.9 ระยะยิงไกลสุด ไม่น้อยกว่า 42 กิโลเมตร
|
จัดหาแล้ว |
CAESAR จำนวน 6 ระบบ ยังไม่ครบความต้องการ |
| บันทึก 10 |
โครงการจัดหาระบบอาวุธยิงระยะไกล จำนวน ๙ หน่วยยิง ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๒- ๒๕๕๔ |
เป็นอาวุธจรวดหลายลำกล้อง แบบอัตตาจร ระยะยิงตั้งแต่ ๔๐ – ๑๕๐ กม. ทำการยิงกับหัวรบได้ หลายแบบ มีอัตราการยิง และอำนาจการทำลายเป้าหมายต่อหน่วยยิงสูง
1. คุณลักษณะเฉพาะในการใช้งาน
เป็นจรวดหลายลำกล้อง ติดตั้งบนรถล้อยาง ระยะปฏิบัติการไม่น้อยกว่า 400 กิโลเมตร การบรรจุลูกจรวดต้องเปลี่ยนทั้งท่อยิง ซึ่งอยู่ใน POD เดียวกัน และรถจรวดต้องสามารถกำหนดที่ตั้งยิง อำนวยการยิงและควบคุมการยิง ได้ด้วยตัวเอง รวมถึงต้องสามารถบรรทุกรถจรวดพร้อมทำการรบได้ด้วย เครื่องบินขนส่ง แบบ C-130
2. คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
สามารถเชื่อมโยงข้อมูลกับเครื่องค้นหาเป้าหมาย แบบ Real time ได้ และลูกจรวดมีหลายแบบ และต้องมีการพัฒนาลูกจรวดให้สามารถใช้กับแท่นยิงเดิมได้ โดยที่รถจรวดต้องสามารถ reload ได้ด้วยตัวเอง รวมถึงในการตั้งยิงไม่ต้องใช้ระบบไฮโดรลิกเพื่อทำให้เกิดความมั่นคง
3. คุณลักษณะเฉพาะในการออกแบบ
ต้องมีน้ำหนักไม่เกิน15 ตัน มีความเร็วสูงสุดบนถนนไม่น้อยกว่า 90 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง อีกทั้งต้องมีระบบชดเชยอาการลาดเอียงของพื้นดิน โดยอัตโนมัติ
|
จัดหาแล้ว |
WS-1B |
| บันทึก 11 |
โครงการจัดหาเครื่องมือตรวจอากาศระบบเรดาร์ |
เป็นเครื่องมือผลิตข่าวสภาพอากาศ สามารถวัดอุณหภูมิ ความเร็วลม ทิศทางลม ความชื้นบนผิวพื้น และสามารถคำนวณตัวแก้ในการยิงให้กับ ป. ทุกชนิดที่มีประจำการใน ทบ. ได้
คุณลักษณะของเครื่องมือที่ต้องการ
เป็นเครื่องมือตรวจอากาศที่มีระบบเรดิโอธีโอโดไลท์ (Radiotheodolite) อัตโนมัติ มีระบบประมวลผลการตรวจสำหรับคลื่นความถี่ของระบบตัวเอง มีรายละเอียดของแต่ละระบบดังนี้.-
1. ชุดเสาอากาศ 1 ชุด
2. ชุดเครื่องรับ 1 ชุด
3. ชุดจ่ายพลังงาน 1 ชุด
4. ระบบประมวลผลการตรวจ 1 ชุด ประกอบด้วยคอมพิวเตอร์ Note book พร้อมอุปกรณ์ประกอบ และเครื่องพิมพ์
5. ส่งสัญญาณตรวจวัดได้ตามความสูง 140 กม. ขึ้นไป
6. โปรแกรมการทำงานของระบบตรวจอากาศ และอุตุนิยมวิทยาปืนใหญ่
7. ความถูกต้องของระบบในการตรวจวัด ความดัน อุณหภูมิ ความชื้น และความเร็วลม ตามมาตรฐานทางอุตุนิยมวิทยาปืนใหญ่
8. มีสายเคเบิลเชื่อมต่อสัญญาณของระบบ
9. มียานพาหนะบรรทุกอุปกรณ์ และเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน 1 คัน
10. มีการฝึกอบรมผู้ใช้งานและการซ่อมบำรุง
11. มีคู่มือการใช้งานภาษาไทย และอังกฤษ
12. มีชิ้นส่วนอะไหล่ในการซ่อมที่เหมาะสม
|
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 12 |
โครงการจัดหาเครื่องมือทำงานแผนที่อัตโนมัติ |
เพื่อเพิ่มความถูกต้องและแม่นยำในการคำนวณพิกัดที่ตั้งและทิศทางในการยิงสนับสนุน ส่งผลให้ลดกระสุนที่ต้องทำการยิงหาหลักฐานด้วย
คุณลักษณะของเครื่องมือที่ต้องการ
เป็นเครื่องมือใช้ในการทำงานแผนที่แบบอัตโนมัติ ทำงานโดยใช้แรงเฉื่อย เป็นตัวกำหนด ความสำพันธ์ของระบบ มีไยโรแบบ RING LASERGYRO มีความถูกต้องเที่ยงตรงมากกว่าแบบ MECHANICAL GYRO ทั่วๆไป มีความถูกต้อง ของหน่วย ป.สนาม ระดับ กรม ป. 1:3,000 มีส่วนประกอบดังนี้.
1. หน่วยประเมินผลเชิงกล
2. จอควบคุมและแสดงผล
3. เครื่องวัดระยะด้วยแสงอินฟราเรด
4. เครื่องพิมพ์
5. ชุดเป้าเล็ง/หลักเล็ง
6. ฐานรองรับระบบตรึงกับ รยบ.
7. สายเคเบิลควบคุมสัญญาณต่างๆ
8. มีการฝึกอบรมผู้ใช้งาน และการซ่อมบำรุง
9. มีคู่มือการใช้งานภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
10. มีประกันการใช้งานอย่างน้อย 1 ปี
11. มีชิ้นส่วนอะไหล่ในการซ่อมอย่างน้อย 5 ปี
|
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 13 |
โครงการจัดหา ปตอ. จำนวน ๓๒ หน่วยยิง ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๒- ๒๕๕๔ |
ลำกล้องเป็น ปตอ. ที่มีเทคโนโลยีที่ทันสมัยติดตั้งบนยานพาหนะ มีระบบควบคุมการยิงแบบอัตโนมัติ ระยะยิงหวังผล สูงสุดทางอากาศไม่น้อยกว่า ๑,๒๐๐ ม.
1. คุณลักษณะเฉพาะในการใช้งาน
เป็นปืนต่อสู้อากาศยานแบบลำกล้อง มีความคล่องแคล่วในการเคลื่อนที่ไม่ว่าจะลากจูงโดยยานพาหนะ หรือเคลื่อนที่ด้วยตัวเอง เหมาะสำหรับใช้ต่อสู้อากาศยานระดับต่ำ และเป้าหมายทางพื้นดิน มีส่วนประกอบหลัก 4 ส่วน คือ ส่วนตัวปืน กล้องเล็ง รถรองปืน และระบบเรดาร์
2. คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
มีอัตราการยิงสูงสุด ไม่น้อยกว่า 3,000 นัดต่อนาที
มีอัตราการยิงต่ำสุด ไม่น้อยกว่า 1,000 นัดต่อนาที
การปรับการยิง (กรณีอัตราการยิงสูงสุด) 10, 30, 60 และ100 นัด
ขีดความสามารถของเรดาร์
ต่ำสุด 250 เมตร
สูงสุด 5,000 เมตร (เป้าหมาย 1 ตร.ม.)
|
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 14 |
โครงการจัดหา อตอ.ระยะใกล้ แบบ MANPAD จำนวน ๕๔ ระบบ ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๔๙ |
เป็น ปตอ. ระยะใกล้ ประเภทบุคคลนำไป ทำการยิงด้วยการประทับบ่ายิง มีน้ำหนักเบา มีระยะเวลาใช้งานได้ไม่ต่ำกว่า ๑๕ ปี และระยะยิงหวังผลสูงสุดทางอากาศไม่น้อยกว่า ๔ กม.
1. คุณลักษณะเฉพาะในการใช้งาน
เป็นอาวุธนำวิถีต่อสู้อากาศยานระดับต่ำ แบบประทับไหล่ยิง สามารถนำพาไปได้ ด้วยกำลังพลเพียงคนเดียว สำหรับใช้ยิงต่อสู้อากาศยานประเภทไอพ่นความเร็วสูง เครื่องบินใบพัด เฮลิคอปเตอร์ และสามารถใช้ยิง เป้าหมายทางอากาศที่อยู่ในระดับต่ำ หรือต่ำมากในทุกทิศทาง
2. คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
มีระยะยิงทางดิ่งสูงสุด มากกว่า 4,000 เมตร มีระยะยิงทางดิ่งน้อยสุด ไม่มากกว่า 30 เมตร มี ระยะยิงในมุมลาดเอียงมากสุด ไม่น้อยกว่า 5,000 เมตร มีระยะยิงในมุมลาดเอียง น้อยสุด ไม่มากกว่า 500 เมตร มีความยาวอาวุธ ไม่เกิน 1.6 เมตร มีระบบนำวิถี แบบ Passive IR homing
|
อยู่ในระหว่างจัดหา |
Igla-S จำนวน 36 ระบบ
อาจจะเปลี่ยนไปจัดหา QW-18 แล้ว
ล่าสุดเป็น Igla-S จำนวน 24 ระบบ
|
| บันทึก 15 |
โครงการจัดหา ระบบ อตอ. ระยะใกล้ จำนวน ๔๘ ระบบ ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๐ - ๒๕๕๑ |
เป็นระบบอาวุธนำวิถีประเภทพื้น -สู่อากาศ ชนิด “ยิงแล้วลืม” นำวิถีด้วยความร้อน (Infrared) ติดตั้ง บนแท่นยิงชนิดแท่นคู่โดยสามารถติดตั้งแท่นยิงบนยานพาหนะหรือตั้งยิงบนพื้น ดินได้ สามารถทำการยิงเวลากลางคืนหรือทัศนวิสัยจำกัดได้ ใช้สำหรับสนับสนุนการประกอบกำลังเป็นหน่วยพร้อมรบ เคลื่อนที่เร็วของ ทบ.
1. คุณลักษณะเฉพาะในการใช้งาน
เป็นอาวุธนำวิถีต่อสู้อากาศยานระยะใกล้ แบบแท่นยิงคู่ ใช้เป็นอาวุธป้องกันภัยทางอากาศสำหรับหน่วยทหารและตำบลสำคัญในพื้นที่การรบ หรือเขตหลังจากอากาศยานโจมตี โดยการยิงจาก แท่นยิงที่ได้ทำการติดตั้งบนพื้นดินและยานพาหนะ
2. คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
เป็นอาวุธนำวิถีต่อสู้อากาศยานระยะใกล้ ตัวลูกอาวุธนำวิถีเป็นแบบบรรจุสำเร็จรูป จากโรงงาน อยู่ในท่อยิงรูปทรงกระบอก ซึ่งผลิตจากใยไฟเบอร์กลาส ท่อยิงสามารถใช้งานได้เพียงครั้งเดียว มีฝาปิดทั้งด้านหน้าด้านหลังเพื่อป้องกันความชื้นและลดการสั่นสะเทือนจากการ ตกกระแทก โดยอุบัติเหตุ มีรายละเอียดดังนี้
2 .1 ระบบนำวิถี นำวิถีด้วยอินฟาเรดแบบ “PASSIVE HOMING”
2. 2 ความเร็วของลูกอาวุธนำวิถีสูงสุด ไม่น้อยกว่า 850 เมตร/วินาที
2 .3 ระยะเวลาลูกอาวุธนำวิถีเคลื่อนที่ไปสู่เป้าหมาย ไม่มากกว่า 14 วินาที
2 .4 ระยะยิงไกลสุดเครื่องบินปีกติดลำตัว ( เป้าหมายบินเข้าหา ) ไม่น้อยกว่า 6.5 กิโลเมตร
2 .5 ระยะยิงไกลสุดเฮลิคอปเตอร์ (เป้าหมายบินเข้าหา) ไม่น้อยกว่า 5.5 กิโลเมตร
2 .6 ระดับความสูงของเป้าหมายต่ำสุด ไม่มากกว่า 5 เมตร
2 .7 ชนิดของหัวรบ HE, Fragmentation
3 คุณลักษณะเฉพาะในการออกแบบ
เป็นอาวุธนำวิถีต่อสู้อากาศยานระยะใกล้ ตั้งยิงบนแท่นยิง โดยใช้พลประจำ 2 นายสามารถนำพาเคลื่อนย้ายได้ง่าย ลูกอาวุธนำวิถีเป็นแบบบรรจุสำเร็จรูป
3.1 ขนาดของลูกอาวุธนำวิถี ไม่มากกว่า 92.5 มิลลิเมตร
3.2 น้ำหนักของลูกอาวุธนำวิถี ( พร้อมยิง ) ไม่มากกว่า 18.7 กิโลกรัม
3.3 ความยาวลูกอาวุธนำวิถีพร้อม Launch Motor พร้อมยิง ไม่มากกว่า 1.86 เมตร
3.4 ความยาวของกล่องบรรจุ – ท่อยิง (Launcher Container) ไม่มากกว่า 2 เมตร
3.5 ปีกกว้าง ไม่มากกว่า 20 มิลลิเมตร
|
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 16 |
โครงการจัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศ จำนวน ๔ ระบบ ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๓ - ๒๕๕๕ |
ที่ใช้สำหรับการป้องกันภัยทางอากาศจากภัยคุกคามทางอากาศทุก รูปแบบ อาทิ เครื่องบินรบ จรวดร่อน เฮลิคอปเตอร์ หรือ UAV ให้กับสถานที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ เช่นพระบรมมหาราชวัง, สถานที่สำคัญทางการเมืองการปกครอง, สนามบินพาณิชย์, กองบัญชาการหน่วยทหาร และสนามบิน เป็นระบบที่ติดตั้งบนยานพาหนะ หรือลากจูงได้
1. คุณลักษณะเฉพาะในการใช้งาน
เป็นระบบเรดาร์ตรวจค้น ส่งสัญญาณคลื่นความถี่ย่าน J ออกไปตรวจจับเป้าหมาย และดำเนินการกำหนดลำดับความเร่งด่วนในการติดพัน ส่งไปให้เรดาร์ติดตามเป้าหมาย และแท่นยิง เพื่อหมุนป้อมปืนไปยังทิศทางที่อากาศยานนั้นๆบินเข้ามา โดยสามารถดูได้จากกล้อง EO ที่ติดตั้งบนแท่นยิง และเมื่อพิสูจน์ทราบได้ว่าเป็นอากาศยานของข้าศีก ลูกจรวดจะถูกสั่งให้ยิงออกไป
2. คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
ต้องมีการนำวิ ถี ด้วยระบบอัตโนมัติ ACLOS ต้องเป็นระบบเรดาร์ตรวจค้นแบบ 3 มิติ ย่านความถี่ J band ตรวจจับเป้าหมายได้สูงสุดอย่างน้อย 70 เป้าหมาย ในเวลา 1 วินาที ต้องสามารถติดตามเป้าหมายที่มีขนาดเล็กได้ในระยะไม่น้อยกว่า 15 กิโลเมตร รวมถึงต้องมีระบบต่อต้านการรบกวนทางอิเลคโทรนิคด้วย
3. คุณลักษณะเฉพาะในการออกแบบ
ต้องมีส่วนประกอบสำคัญ อย่างน้อย 4 ส่วน คือ แท่นยิง เรดาร์ตรวจค้น เรดาร์ติดตามเป้าหมาย ลูกจรวด โดยลูกจรวดนั้นต้องมีความเร็ว ไม่น้อยกว่า 2.5 มัค มีระยะยิงได้ไกลไม่น้อยกว่า 8 กิโลเมตร และเมื่อยิงจรวดอย่างน้อย 8 นัด ไปแล้ว ต้องใช้เวลาบรรจุใหม่ไม่เกิน 2 นาที
|
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 17 |
โครงการจัดหา ยุทโธปกรณ์สาย ช. |
เป็นยุทโธปกรณ์สำหรับการสนับสนุนความคล่องแคล่วในการ เคลื่อนที่ของหน่วยดำเนินกลยุทธ์ และ การต่อต้านความคล่องแคล่วในการเคลื่อนที่ของฝ่ายตรงข้าม ได้แก่ รถโกยตัก ๓/๔ ลบ.หลา แขนยาว (๑๙ คัน),รถโกยตัก ๓/๔ หลา สายพาน แขนมาตรฐาน (๓๐ คัน), รยบ.๑๐ ตัน เทท้าย ๖x๖ (๙๐ คัน), รถเกลี่ย (๓๘ คัน), รถบรรทุกเครื่องมือช่าง (๑๐ คัน), รถบดสั่นสะเทือน (๑๖ คัน), รถราดน้ำ ๖,๐๐๐ ลิตร (๒๖ คัน), รถบรรทุกวัสดุประกอบเครื่องยก (๑๔ คัน), รถปั่นจั่น (๗ คัน),รถถากถางขนาดเบา (๙ คัน), รถถากถางขนาดเบาตีนเป็ด (๑๑ คัน), เครื่องอัดดินยนต์ (๑๕ เครื่อง), เรือทุ่นบรรทุกรถโกยตัก (๑๖ คัน), เครื่องตรวจค้นทุ่นระเบิด (๓๐๕ เครื่อง) และชุดสำรวจทั่วไป (๘ ชุด) |
อยู่ในระหว่างจัดหา |
น่าจะเริ่มจัดหาแล้ว |
| บันทึก 18 |
โครงการจัดหา รยบ. ขนาด เบา |
แบบ ๔x๔ เป็นรถยนต์บรรทุกขนาดเล็กที่มีขีดความสามารถบรรทุกกำลังพลได้ไม่น้อยกว่า ๔ นาย โดยดัดแปลงจากรถยนต์เชิงพาณิชย์ที่มีขายในท้องตลาด มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ขนย้ายกำลังพลและยุทโธปกรณ์ |
อยู่ในระหว่างจัดหา |
เริ่มจัดหาแล้ว ไม่ทราบรุ่น |
| บันทึก 19 |
โครงการจัดหา รยบ. ขนาด ๒ ๑/๒ ตัน |
แบบ ๖x๖ เป็นรถยนต์บรรทุกที่มีขีดความสามารถบรรทุกกำลังพลได้ไม่น้อยกว่า ๒ หมู่ ปล. พร้อมสัมภาระพร้อมรบ มีวัตถุ-ประสงค์เพื่อใช้ขนย้ายกำลังพลและยุทโธปกรณ์ |
จัดหาแล้ว |
Isuzu FST 4X4 จำนวน 1,474 คัน |
| บันทึก 20 |
โครงการจัดหา รยบ. ปกติ ขนาดใหญ่ |
แบบ ๖x๔ และบรรทุกผู้โดยสารได้ไม่น้อยกว่า ๒๐ นาย มีวัตถุประสงค์เพื่อขนย้ายกำลังพลและยุทโธปกรณ์ |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 21 |
โครงการจัดหา รดส. ขนาดเล็ก |
แบบ ๔x๒ เป็นรถยนต์โดยสารเครื่องยนต์ดีเซล มีที่นั่งไม่น้อยกว่า ๑๒ ที่นั่ง มีวัตถุประสงค์เพื่อเคลื่อนย้ายกำลังพล และงานทางธุรการทั่วไป |
จัดหาแล้ว |
ดัดแปลงจากรถกระบะไฮลักส์ วีโก้ |
| บันทึก 22 |
โครงการจัดหา รยบ. ปกติ |
ขนาดเล็ก แบบ ๔x๔ บรรทุกทหารได้อย่างน้อย ๙ นาย น้ำหนักบรรทุกไม่น้อยกว่า ๑ ตัน มีวัตถุประสงค์เพื่อขนย้ายกำลังพลและยุทโธปกรณ์ |
จัดหาแล้ว |
รยบ. 4x4 แบบ 50 |
| บันทึก 23 |
โครงการจัดหา รดส. ขนาดใหญ่ |
แบบ ๖x๔ เครื่องยนต์ดีเซล มีที่นั่งผู้โดยสารไม่น้อยกว่า ๔๕ นาย มีวัตถุประสงค์เพื่อเคลื่อนย้ายกำลังพล รวมทั้งงานธุรการทั่วไป |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 24 |
โครงการจัดหารถบรรทุกน้ำ |
แบบ ๖x๔ เป็นรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลความจุของถังบรรทุกน้ำมีขนาด ๖,๐๐๐ ลิตร |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 25 |
โครงการจัดหารถดับเพลิงสารเคมี |
เป็นเครื่องยนต์ดีเซล ถังน้ำมีขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๔,๕๐๐ ลิตร สำหรับถังน้ำยาโฟมดับเพลิงมีขนาด ความจุไม่น้อยกว่า ๖๐๐ ลิตร |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 26 |
โครงการจัดหารถเติมเชื้อเพลิงอากาศยาน |
๖x๔ เครื่องยนต์ดีเซลถังน้ำมันเติมอากาศยานมีขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๘,๐๐๐ ลิตร |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 27 |
โครงการจัดหารถโดยสารขนาดใหญ่ |
ปรับอากาศ แบบ ๖x๔ เครื่องยนต์ดีเซล มีที่นั่งผู้โดยสารไม่น้อยกว่า ๔๕ นาย มีวัตถุประสงค์เพื่อ เคลื่อนย้ายกำลังพล รวมทั้งงานธุรการทั่วไป |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 28 |
โครงการจัดหา ถ. จำนวน ๒๐๐ คัน ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๕– ๒๕๕๖ |
ที่มีความทันสมัย เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมของไทยเครื่องยนต์ดีเซล ระยะปฏิบัติการไม่น้อยกว่า ๔๕๐ กม. ความเร็วใน ภูมิประเทศไม่น้อยกว่า ๔๐ กม./ชม. ความเร็วบนถนนไม่น้อยกว่า ๖๐ กม./ชม. มีระบบ Stabilizer สามารถปฏิบัติในเวลากลางคืนได้ มีระบบควบคุมการยิงแบบอัตโนมัติ
1 คุณลักษณะทั่วไป
1.1 เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์ดีเซล หรือเครื่องยนต์ที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงได้หลายชนิด,
1.2 ระบบส่งกำลังขับเคลื่อน
- เครื่องเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติ
1.3 ระบบไฟฟ้า
- 24 โวลท์ DC
- ป้องกันการรบกวนคลื่นวิทยุ
- มาตรฐาน NATO หรือมาตรฐานกองทัพหรัฐ
2 อาวุธ
- อาวุธหลัก ปืนใหญ่รถถังขนาดไม่น้อยกว่า 105 มม.
- ปืนกลร่วมแกน ขนาด 7.62 มม.
- ปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน ขนาด 12.7 มม.
- มีระบบ Stabilizer
- มีระบบควบคุมการยิงอัตโนมัติ
- สามารถปฏิบัติการในเวลากลางคืนได้
3 สมรรถนะ
- ความเร็วสูงสุดบนถนน ไม่น้อยกว่า 60 กม./ชม.
- ความเร็วสูงสุดในภูมิประเทศ ไม่น้อยกว่า 40 กม./ชม.
- ระยะปฏิบัติการ ไม่น้อยกว่า 450 กม.
4 ระบบติดต่อสื่อสาร ต้องสามารถใช้ร่วมกับระบบติดต่อสื่อสารที่ กองทัพบกไทยมีใช้อยู่ในปัจจุบัน
|
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 29 |
โครงการจัดหารถหุ้มเกราะ จำนวน ๒๘๘ คัน ห้วงปีงบประมาณ ๒๕๕๐– ๒๕๕๗ |
เป็นยานรบหุ้มเกราะล้อยางที่มีล้ออย่างน้อย ๖ ล้อ จำนวน ๓ พัน.ร.ยานเกราะ โดย ๑ พัน.ร. มีรถหุ้มเกราะ จำนวน ๙๖ คัน ดังนี้ ยานเกราะลำเลียงพล จำนวน ๖๔ คัน (๑ คัน บรรทุกได้ ๑ หมู่ ปล.), ยานเกราะบังคับการ จำนวน ๔ คัน, ยานเกราะติด ค. ๘๑ มม. จำนวน ๙ คัน, ยานเกราะติด ค. ๑๒๐ มม. จำนวน๔ คัน, ยานเกราะติด ตถ. ขนาดหนัก จำนวน ๖ คัน, ยานเกราะกู้ซ่อม จำนวน ๖ คัน และยานเกราะพยาบาล จำนวน ๓ คัน มีเครื่องมือติดต่อสื่อสารที่สามารถติดต่อกับหน่วยดำเนินกลยุทธ์ของ ทบ. ได้
1 คุณลักษณะทั่วไป
1.1 เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์ดีเซล หรือเครื่องยนต์ที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงได้หลายชนิด,
- จำนวนกระบอกสูบไม่น้อยกว่า 6 สูบ,
- มีแรงม้าไม่น้อยกว่า 250 แรงม้า
1.2 ระบบส่งกำลังขับเคลื่อน
- เครื่องเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติ
- มีจำนวนล้อไม่น้อยกว่า 6 ล้อ, ขับเคลื่อนทุกล้อ
1.3 ระบบไฟฟ้า
- 24 โวลท์ DC,
- ป้องกันการรบกวนคลื่นวิทยุ
- ตามมาตรฐานของ NATO หรือมาตรฐานกองทัพหรัฐ
2 ตัวรถ
- ความหนาของเกราะด้านหน้า ไม่น้อยกว่า 7 มม.
- ความหนาของเกราะด้านข้าง ไม่น้อยกว่า 6 มม.
- ความหนาของเกราะด้านหลังไม่น้อยกว่า 5.5 มม.
3 น้ำหนัก
- น้ำหนักบรรทุกในภูมิประเทศ ไม่น้อยกว่า 1,800 กก.
- บรรทุกทหารราบได้ 1 หมู่ปืนเล็ก (11 คน) พร้อมสัมภาระประจำตัว
4 ระบบความปลอดภัย
- มีระบบป้องกัน NBC
5 สมรรถนะ
- ความเร็วสูงสุดบนถนน ไม่น้อยกว่า 100 กม./ชม.
- ความเร็วสูงสุดบนผิวน้ำ ไม่น้อยกว่า 10 กม./ชม.
- ระยะปฏิบัติการ ไม่น้อยกว่า 450 กม.
|
จัดหาแล้ว |
BTR-3E1 จากยูเครน จำนวน 96 คัน
ล็อตสองต้องการจัดหา 121 คัน
|
| บันทึก 30 |
โครงการจัดหา ฮ. ใช้งานทั่วไป โครงการปี 55 – 57 จำนวน 9 เครื่อง |
ใช้สำหรับการขนย้ายกำลัง การส่งกำลังบำรุง และการส่งกลับสายแพทย์เป็นส่วนรวมของ ทบ. ทั้งนี้ ฮ. ๑ ลำ สามารถบรรทุกกำลังพลได้ ๑ หมู่ ปล. (๑๑ นาย) พร้อมเครื่องสนาม และจะต้องมีสมรรถนะไม่ด้อยกว่า หรือเท่ากับฮ. Black hawk ที่ ทบ. มีอยู่ในปัจจุบัน
- ใช้เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ จำนวน 2 เครื่องยนต์ มีแรงม้าไม่น้อยกว่า 1,900 SHP ต่อเครื่องยนต์ บรรทุกกำลังพลพร้อมเครื่องสนามได้ไม่น้อยกว่า 1 หมู่ปืนเล็ก (11 นาย) ไม่รวมนักบินและช่าง ประจำเครื่อง เมื่อบรรทุกและมีเชื้อเพลิงเต็มถัง(MTOW) จะต้องมีความเร็วเดินทางสูงสุดไม่น้อยกว่า 120 น๊อต และพิสัยบินไม่น้อยกว่า 300 nm สามารถติดตั้งเปลพยาบาลได้ 4 – 6 เปล น้ำหนักบรรทุกภายนอกไม่น้อยกว่า 4,000 ปอนด์ |
อยู่ในระหว่างจัดหา |
UH-60L จำนวน 3 ลำรับมอบปี 56 |
| บันทึก 31 |
โครงการจัดหา ฮ. ลาดตระเวนติดอาวุธ โครงการปี 52 – 53 จำนวน 8 เครื่อง |
ขนาดเบา กะทัดรัด สำหรับเพิ่มขีดความสามารถในการลาดตระเวนให้กับหน่วยระดับกองพล มีการ ติดตั้ง ปก.อากาศ และจรวดต่อสู้รถถัง
- ใช้เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ 1 – 2 เครื่องยนต์ แรงม้าไม่น้อยกว่า 400 SHP ต่อเครื่องยนต์ บรรทุกกำลังพลได้ไม่น้อยกว่า 4 นาย รวมนักบิน เมื่อบรรทุกและมีเชื้อเพลิงเต็มถัง(MTOW) จะต้องมีความเร็วเดินทางสูงสุดไม่น้อยกว่า 120 น๊อต และพิสัยบินไม่น้อยกว่า 300 nm มีจุดติดตั้ง ปก.อากาศ และ จรวด/จรวดต่อสู้รถถังขนาดเบาได้ ไม่น้อยกว่า 2 ลูก |
อยู่ในระหว่างจัดหา |
AH-1F Cobra จำนวน 7 ลำอาจจะลดเหลือ 4 ลำ
|
| บันทึก 32 |
โครงการจัดหา ฮ. ลำเลียง โครงการปี 50 – 51 จำนวน 3 เครื่อง |
ขนาดกลาง สำหรับเคลื่อนย้ายกำลังพลได้ไม่น้อยกว่า ๓๐ นาย หรือการขนย้ายยุทโธปกรณ์ พร้อมกับสามารถ ดัดแปลงให้ติดตั้งเปลพยาบาลได้ มีอุปกรณ์ติดต่อสื่อสารที่ทันสมัย สามารถติดต่อกับหน่วยภาคพื้นได้ รวมทั้งมีขีดความสามารถในการยกหิ้ว ป. ขนาดเบา ที่มีประจำการใน ทบ. ได้
- เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ จำนวนไม่น้อยกว่า 2 เครื่องยนต์ มีแรงม้ารวม ไม่น้อยกว่า 3,500 แรงม้า สามารถบรรทุกกำลังพลไม่น้อยกว่า 30 นาย ไม่รวมนักบินและช่างความเร็ว เมื่อบรรทุกและมีเชื้อเพลิงเต็มถัง(MTOW) จะต้องมีความเร็วเดินทางสูงสุดไม่น้อยกว่า 120 น๊อต และพิสัยบินไม่น้อยกว่า 300 nm บรรทุกภายนอกไม่น้อยกว่า 15,000 ปอนด์ |
อยู่ในระหว่างจัดหา |
Mi-17V5 จากรัสเซียจำนวน 6 ลำ
ล่าสุดเหลือจัดหา 3 ลำ |
| บันทึก 33 |
โครงการจัดหา บ. ใช้งานทั่วไป โครงการปี 55 – 56 จำนวน 7 เครื่อง |
สำหรับสนับสนุนการปฏิบัติภารกิจของผู้บังคับบัญชา และฝ่ายอำนวยการ ของ ทภ. โดยมีความต้องการ บ. ที่มี ที่นั่งอย่างน้อย ๘ - ๑๔ ที่นั่ง
- เครื่องยนต์แบบกังหันใบพัด เมื่อบรรทุกและมีเชื้อเพลิงเต็มถัง(MTOW) ความเร็วสูงสุดไม่น้อยกว่า 150 น๊อต และพิสัยบินไม่น้อยกว่า 500 NM มีที่นั่งประมาณ 8 – 14 ที่นั่ง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่น้อยกว่า 5,000 ปอนด์ ระยะทางวิ่งขึ้นไม่เกิน 1,200 เมตร ระยะทางร่อนลงไม่เกิน 1,000 เมตร เพดานบินสูงสุด ไม่น้อยกว่า 12,000 ฟุตได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยจากองค์กรการบินระหว่างประเทศ |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 34 |
โครงการจัดหาชุดวิทยุระดับ มว. ขึ้นไป |
เป็นชุดวิทยุ FM ที่ทันสมัย ปรับตั้งความถี่ในการติดต่อสื่อสารแบบก้าวกระโดด เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการติดต่อสื่อสารให้กับหน่วยในสนาม มีระยะในการติดต่อสื่อสารในทุกสภาพทัศนวิสัย อุปกรณ์ประกอบชุดเป็นทั้งแบบพกพาและติดตั้งยานพาหนะ และสามารถใช้งานร่วมกับชุดวิทยุที่มีประจำการใน ทบ. ได้ |
อยู่ในระหว่างจัดหา |
ยังไม่ทราบแบบ |
| บันทึก 35 |
โครงการจัดหาเครื่องสื่อสารประจำศูนย์สื่อสาร |
เป็นโครงการจัดหาอุปกรณ์เครื่องสื่อสารประจำศูนย์สื่อสาร ให้มีความทันสมัยและมีประสิทธิภาพประกอบด้วย ตู้สลับสายโทรศัพท์ และ radio interface, cypher telephone, data terminal |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 36 |
โครงการจัดหาสถานีดาวเทียมภาคพื้น |
ที่มีเทคโนโลยีที่ทันสมัย ทดแทนสถานีดาวเทียมเคลื่อนที่ทางยุทธวิธีแบบเดิม เพื่อเสริมระบบวิทยุ ถ่ายทอดทางยุทธวิธี ระบบการควบคุมบังคับบัญชา และการติดต่อสื่อสาร และสามารถจัดประชุมทางไกลได้ และวิทยุอื่น ๆ ในพื้นที่ที่ระบบการสื่อสารอื่น ๆ ยังไม่สามารถดำเนินการจัดตั้งเครือข่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประกอบด้วย รถ จานดาวเทียม และตู้สลับสายโทรศัพท์ |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 37 |
โครงการจัดหาระบบสื่อสารทางยุทธศาสตร์ |
(โทรคมนาคม ทบ.) เป็นโครงการจัดหาเพื่อเป็นโครงข่ายการสื่อสารหลักของ ทบ. (โทรคมนาคม ทบ.) ตั้งแต่ยามปกติ พร้อมกับการขยายขีดความสามารถของโทรศัพท์ของ ทบ. โดยจัดหาอุปกรณ์เพื่อให้ตู้สาขาโทรศัพท์ในแบบต่าง ๆ ที่ ทบ. เคยจัดหามาประจำการสามารถใช้ร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประกอบด้วย วิทยุ, เสา, ตู้สลับสายโทรศัพท์ และเครื่องมือสื่อสารอื่น ๆ |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 38 |
โครงการจัดหากล้องตรวจการณ์เวลากลางคืน |
ที่มีเทคโนโลยีที่ทันสมัยใช้ตรวจจับระยะเป้าหมาย ตั้งแต่ ๒๐ – ๒,๐๐๐ ม. สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ หรือใช้แบตเตอรี่ที่เป็นมาตรฐาน |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 39 |
โครงการจัดหากล้องตรวจจับรังสีความร้อนที่ทันสมัย |
ระบบกล้องตรวจจับด้วยรังสีความร้อน ใช้หลักการสร้างภาพจากความร้อนที่มาจาก พื้นผิวของวัสดุตามธรรมชาติ สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ในทุกสภาพอากาศและในทัศนวิสัยจำกัด ทั้งการตรวจจับเป้าหมายผ่านหมอกควัน กลุ่มฝุ่นละอองและความมืด ระยะตรวจจับเป้าหมายยานพาหนะประมาณ ๒ กม. และเป็นบุคคลประมาณ ๗๐๐ ม. สามารถชาร์จแบตเตอรี่หรือใช้แบตเตอรี่ที่เป็นมาตรฐาน |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 40 |
โครงการจัดหาเรดาร์เฝ้าตรวจภาคพื้น |
เป็นเรดาร์ขนาดเบา สำหรับหน่วย ลว. และหน่วย ขกท. ใช้ตรวจจับความเคลื่อนไหวเป้าหมายภาคพื้นดิน และเรดาร์สามารถวิเคราะห์ประเภท/ชนิดของเป้าหมายได้ |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 41 |
โครงการจัดหาเครื่องมือเฝ้าตรวจระยะไกล |
สำหรับหน่วย ลว. และ ขกท.เป็นอุปกรณ์เฝ้าตรวจที่มี Sensor หลายประเภทฝังกับดิน ตรวจจับและรายงานผล เป้าหมายเคลื่อนที่ที่เป็นบุคคลและยานพาหนะ ส่งไปยังศูนย์ควบคุมที่อยู่ห่างไกล |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 42 |
โครงการจัดหาระบบเฝ้าตรวจชายแดนเคลื่อนที่ |
เป็นระบบที่ติดตั้งบนยานพาหนะ ใช้ในการตรวจจับความเคลื่อนไหวของเป้าหมายบุคคลและยานพาหนะได้อย่างมี ประสิทธิภาพทั้งในเวลากลางวัน และกลางคืนและทุกสภาพอากาศ สามารถส่งข้อมูลเฝ้าตรวจได้ในลักษณะ Real time ซึ่งสามารถนำมาใช้กับภารกิจ เฝ้าตรวจชายแดน และในการสกัดกั้นการขนยาเสพติดตามแนวชายแดนได้ด้วย |
จัดหาแล้ว |
A40D SkyDargon??? |
| บันทึก 43 |
โครงการจัดหาระบบตรวจค้นหาตำแหน่ง ป. ข้าศึก |
เป็นระบบชุดเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ เพื่อใช้ในการกำหนดที่ตั้งอาวุธ ป., ค. รถถัง หรืออาวุธที่มีความกว้างปากลำกล้องขนาดใหญ่ สามารถกำหนดที่ตั้งอาวุธของฝ่ายตรงข้ามได้อย่าง Real time โดยใช้ข้อมูลจากสัญญาณเสียงข้อมูลทางอุตุนิยมวิทยา และข้อมูลทาง ภูมิประเทศมาประมวลผลเพื่อให้ความถูกต้องทั้งทางทิศ และทางระยะได้ตามที่ต้องการปฏิบัติงานได้ทั้งเวลากลางวัน/กลางคืนและเมื่อ ทัศนวิสัยจำกัด |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 44 |
โครงการจัดหาเรดาร์แจ้งเตือนภัยระยะที่ ๒ |
เป็นระบบเรดาร์ที่ติดตั้งประจำที่และเคลื่อนที่ได้โดยการ ลากจูงด้วยยานพาหนะ สามารถจับ เป้าหมายทางอากาศที่มีขนาดเล็ก และความสูงต่ำในระยะที่ไกลที่สุด เพื่อเสริมช่องว่างในระบบตรวจการณ์ทางอากาศของกองทัพไทย ทั้งนี้ต้องสามารถดูแล และปรนนิบัติบำรุงได้ง่าย |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 45 |
โครงการจัดหาระบบ UAV |
รัศมีปฏิบัติ ๒๐๐ กม. ห้วง – เวลาปฏิบัติการประมาณ ๑๐ ชม. เพดานบินสูงสุดประมาณ ๑๕,๐๐๐ ฟุต มีระบบ ส่งสัญญาณให้กับหน่วยดำเนินกลยุทธ์แบบ Real – time ติดตั้งกล้องที่สามารถถ่ายภาพได้ทั้งกลางวัน กลางคืน รวมทั้งถ่ายภาพผ่านเมฆหมอกหนาทึบได้ ใช้ในภารกิจ ลว. การเฝ้าตรวจสนามรบ การยิง ป. และการสำรวจความเสียหายของพื้นที่เพื่อการกู้ภัย
คุณลักษณะทางเทคนิค
๒.๑ ระบบ UAV ต้องสามารถปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ ดังนี้
๒.๑.๑ บรรทุกกล้องตรวจการณ์ (Payload) ได้
๒.๑.๒ ควบคุม UAV ในระยะไกลได้โดยสถานีภาคพื้น โดยใช้นักบินกลซึ่งได้โปรแกรมไว้ล่วงหน้า หรือการโปรแกรมการบินในขณะทำการบิน
๒.๑.๓ ถ่ายโอน/รับส่งข้อมูลการบินและข้อมูลกล้องตรวจการณ์ (Payload) ไปยังส่วนภาคพื้น
๒.๑.๔ ติดต่อสื่อสารอย่างต่อเนื่องกับสถานีควบคุมภาคพื้น โดยการรับและส่งข้อมูลควบคุมการบิน, ข้อมูลควบคุมการทำงานของกล้องตรวจการณ์ (Payload) และข้อมูลสำคัญ ๆ ของระบบ
๒.๒ สมรรถนะ
- บินนาน อย่างน้อย ๑๐ ชม.
- พิสัยบิน อย่างน้อย ๒๐๐ กม.
- เพดานบิน อย่างน้อย ๑๕,๐๐๐ ฟุต
๒.๓ การบินขึ้นและการร่อนลง จะต้องมีระบบขึ้นและลงอัตโนมัติ (Automatic Take Off and Landing) ที่ผ่านการรับรองและพัฒนาอย่างเต็มรูปแบบแล้ว ระยะทางวิ่งขึ้น – ลง บนสนามบินจะต้องอยู่ภายในระยะ ๔๐๐ - ๖๐๐ ม.
๒.๔ การบินและการปฏิบัติภารกิจ ต้องสามารถทำการบินโดยอัตโนมัติ และในกรณีฉุกเฉินเมื่อสัญญาณระหว่าง อากาศยาน (Miossion UAVs) และสถานีควบคุมภาคพื้นขาดการติดต่อสื่อสารจะต้องสามารถบินกลับมายังพื้นที่ ที่กำหนดได้โดยอัตโนมัติ
๒.๕ การเชื่อมต่อระบบ UAV ต้องสามารถเชื่อมต่อการทำงานได้โดยตรงกับสถานีควบคุมภาคพื้น และกล้องตรวจการณ์ (Payload) ในขณะที่อยู่บนภาคพื้น หรือขณะทำการบิน
๒.๖ ความอยู่รอดของระบบ ตัวอากาศยานต้องดำรงความอยู่รอดด้วยการลดภาพตัดขวางสะท้อนคลื่นเรดาร์, ตรวจพบด้วยสายตาได้ยาก และสร้างด้วยโครงสร้างที่ยากแก่การตรวจพบ
๒.๗ อากาศยาน (Miossion UAVs) จะต้องสร้างให้มีลักษณะเป็นชิ้นส่วนที่ง่าย และมีความรวดเร็วในการประกอบเข้าด้วยกัน และการถอดประกอบจะต้องไม่ยุ่งยากซับซ้อน
๒.๘ กล้องตรวจการณ์ อย่างน้อย ๔ กล้อง (Payloads) ต้องสามารถปฏิบัติภารกิจตรวจการณ์ระยะไกลได้ทั้งกลางวัน/กลางคืน และในทุกสภาวะอากาศ รวมถึงต้องสามารถเพิ่มหน้าที่การทำงานได้ตามความต้องการของผู้ใช้ โดยกล้องตรวจการณ์ต้องมีกำลังขยาย ดังนี้
- กล้องตรวจการณ์กลางวัน : Zoom (optical) ไม่ต่ำกว่า ๓๕ เท่า Resolution ไม่ต่ำกว่า ๔๗๐ TVL
- กล้องตรวจการณ์กลางคืน : Zoom Factor ไม่ต่ำกว่า ๒๔ เท่า จำนวน Pixel ไม่ต่ำกว่า ๗๐,๐๐๐ Pixel
๒.๙ เป็นระบบที่รองรับการปฏิบัติการอย่างน้อย ๒ พื้นที่ได้พร้อมกัน
๒.๑๐ สามารถเปิด – ปิด Transponder จากระบบภาคพื้นได้ ถึงแม้ว่า UAV จะทำการบินอยู่บนอากาศยาน
รายการอื่น ๆ ภายในระบบ : ยุทโธปกรณ์ประกอบรายการ
๔.๑ ตัวเครื่อง UAV พร้อม Transport Package อย่างน้อย ๔ เครื่อง
๔.๒ รยบ.บรรทุก Transport Package พร้อมอุปกรณ์ยกขน อย่างน้อย ๒ คัน
๔.๓ ระบบควบคุมการขึ้น – ลง
๔.๓.๑ สถานีควบคุมการขึ้นลง (LRS) อย่างน้อย ๒ สถานี
๔.๓.๒ ชุดเชื่อมต่อข่าวสารข้อมูล (GDT) อย่างน้อย ๒ ชุด
๔.๓.๓ ตู้คอนเทนเนอร์พร้อมเครื่องปรับอากาศ อย่างน้อย ๒ ตู้
๔.๓.๔ รยบ.บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ อย่างน้อย ๒ คัน และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าติดตั้งบนรถพ่วง
๔.๔ ระบบควบคุมภาคพื้นดิน
๔.๔.๑ สถานีควบคุมภาคพื้นดิน (GCS) อย่างน้อย ๒ สถานี
๔.๔.๒ ชุดเชื่อมต่อข่าวสารข้อมูล (GDT) อย่างน้อย ๒ ตู้ พร้อมชุดเสาอากาศ
๔.๔.๓ ตู้คอนเทนเนอร์พร้อมเครื่องเครื่องปรับอากาศ อย่างน้อย ๒ ตู้
๔.๔.๔ รยบ.บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ อย่างน้อย ๒ คัน และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าติดตั้งบนรถพ่วง
๔.๕ สถานีรับภาพและควบคุมกล้องตรวจการณ์ อย่างน้อย ๔ สถานี ของหน่วยทางยุทธวิธี (RPCS)
๔.๖ ระบบซ่อมบำรุงเคลื่อนที่ อย่างน้อย ๑ ชุด
๔.๖.๑ ตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการซ่อมบำรุงเคลื่อนที่ อย่างน้อย ๑ ตู้
๔.๖.๒ รยบ.บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์, รถพ่วง อย่างน้อย ๑ คัน และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
|
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 46 |
โครงการจัดหาระบบกล้องตรวจการณ์ติดตั้งอากาศยาน |
เป็นระบบการทำงานที่สอดคล้องกับความต้องการด้านการข่าวที่ มีทั้งความสามารถ ในการบันทึกภาพ ทั้งกลางวัน กลางคืน หรือสภาพทัศนวิสัยจำกัด รวมทั้ง ทบ. สามารถนำมาใช้ในการปฏิบัติภารกิจอื่น ๆ เช่นการกู้ภัยและค้นหา การพิทักษ์ทรัพยากรป่าไม้ การปราบปรามยาเสพติด โดยเฉพาะการตรวจจับความเคลื่อนไหวของฝ่ายตรงข้ามได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมทั้งถ่ายภาพผ่านเมฆหมอกหนาทึบได้ มีความสามารถในการ ส่งภาพ Real Time ลงมายังภาคพื้น |
จัดหาแล้ว |
จัดหาพร้อมกับเรือเหาะ ติดตั้งกับ UH-1H จำนวน 3 ลำ??? |
| บันทึก 47 |
โครงการจัดหาระบบเฝ้าตรวจที่ตั้งหน่วย |
เป็นระบบที่สามารถใช้ทดแทนระบบโทรทัศน์วงจรปิด มีคุณลักษณะและขีดความสามารถที่สอดคล้องกับความต้องการในการใช้งานทางทหาร สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ทั้งเวลากลางวัน/กลางคืน ใช้ในการติดตั้งให้กับค่ายทหาร สถานที่ราชการที่สำคัญ เส้นทางคมนาคม สายหลักในเขตเมือง และช่องทางผ่านแดนที่สำคัญ |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 48 |
โครงการจัดหาเครื่องมือป้องกันการจุดระเบิด |
เป็นระบบที่มีรัศมีการทำงานอย่างน้อย ๖๐ ม. ทั้งนี้เพื่อป้องกันอันตรายจากระเบิดแสวงเครื่อง ที่มีรัศมีการทำลายในระยะไกล มีคุณลักษณะพิเศษในการต่อต้านคลื่นสัญญาณได้ทุกความถี่ออกแบบให้สามารถนำมา ใช้งานกับการปฏิบัติการทางทหารโดยเฉพาะ ทั้งแบบติดตั้งบนยานพาหนะ และแบบนำพา มีลักษณะการใช้งานได้แบบทวิประสงค์สามารถติดตั้งกับยานพาหนะ หรือพกพาติดตัวได้ |
จัดหาแล้ว |
GT200 |
| บันทึก 49 |
โครงการจัดหาหน้ากากป้องกันสารพิษ |
เป็นหน้ากากป้องกันสารเคมีบุคคล ที่ใช้สวมป้องกันผิวหนังบริเวณใบหน้า นัยน์ตา และระบบหายใจของผู้สวมจากสารที่ใช้ในสงครามเคมี – ชีวะ |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 50 |
โครงการจัดหาเครื่องแต่งกายป้องกันสารพิษ |
เป็นชุดเครื่องแต่งกายป้องกันสารนิวเคลียร์ ชีวะ เคมี ใช้สวมทับเครื่องแต่งกายธรรมดา |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 51 |
โครงการจัดหาเครื่องตรวจสารพิษสนาม |
เป็นเครื่องมือตรวจสอบสารเคมีพิษ สามารถตรวจพบสารประกอบที่เป็นสารเคมีพิษ ดังนี้ สารประกอบอินทรีย์ฟอสฟอรัส รวมถึงสารทาบุน (GA) สารซาริน (GB) สารโซแมน (GD), สารประกอบอินทรีย์กำมะถัน รวมถึงสารมัสตาร์ดซัลเฟอร์ (HD) สารประกอบอินทรีย์กำมะถัน และฮาโลเจน หรือสารประกอบอินทรีย์ไนโตรเจนและฮาโลเจน รวมถึงสารมัสสตาร์ดไนโตรเจน (HN) สารประกอบอินทรีย์สารหนูทุกชนิด รวมถึงสารลิวิไซท์ (L) สารประกอบไซยาไนต์ที่ใช้ในการสงคราม รวมถึงสารไฮโดรเจนไซยาไนต์ (AC), สารฟอสจีน (CG) และก๊าซคลอรีน |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 52 |
โครงการจัดหาเครื่องมือทำลายล้างสารพิษ |
ใช้ในการทำลายล้างพิษยุทโธปกรณ์และทำลายล้างพิษเป็นพื้นที่ |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 53 |
โครงการจัดหาเครื่องแจ้งเตือนภัยเคมีอัตโนมัติ |
เป็นเครื่องมือสำหรับตรวจสารเคมีประเภทสารประสาท สารพุพอง สารโลหิต และสารสำลัก แสดงผลการตรวจเป็นแสง – เสียง และทางจอผลึกเหลว (liquid Crystal Display) ที่ตัวเครื่องสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน ทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน มีระบบป้องกันพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้า |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 54 |
โครงการจัดหาเครื่องช่วยฝึกเทคโนโลยีสูง |
ได้แก่ เครื่องช่วยฝึกยิงด้วยแสงเลเซอร์หมู่ทหารราบ, เครื่องช่วยฝึกอาวุธประจำกายของหน่วย ระดับหมู่ ปล. มีศูนย์การควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์, ระบบเป้าอัตโนมัติเป็นเป้าล้มลุก สามารถกำหนดเป้าให้เคลื่อนที่หรือล้มลุกได้,เครื่องช่วยฝึก บ.จำลอง ฮ.ท.๖๐ และเครื่องช่วยฝึก บ.จำลอง ฮ.จ.๑ เพื่อฝึกจำลองการบินให้คุ้นเคยกับการปฏิบัติที่อาจมีผลกระทบต่อสภาพอากาศ จำลองระบบควบคุมบังคับอากาศยาน |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 55 |
โครงการจัดหา ฮ.ฝึก โครงการปี 51 – 52 จำนวน 32 เครื่อง |
เป็นอากาศยานปีกหมุน ที่มีขีดความสามารถที่ ทบ. ต้องการเพื่อใช้ในการฝึกศึกษาของ รร.การบิน ทบ.
ใช้เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ แรงม้าไม่น้อยกว่า 400 SHP บรรทุกกำลังพลได้ไม่น้อยกว่า 4 นาย รวมนักบินเมื่อบรรทุกและมีเชื้อเพลิงเต็มถัง(MTOW) จะต้องมีความเร็วเดินทางสูงสุดไม่น้อยกว่า 120 น๊อต และพิสัยบินไม่น้อยกว่า 300 nm |
อยู่ในระหว่างจัดหา |
น่าจะมีแผนงานของโครงการแล้ว
อาจจะเป็น Enstrom 408B จำนวน 16 ลำ |
| บันทึก 56 |
โครงการจัดหายุทโธปกรณ์สาย ช. |
สำหรับพัฒนาประเทศ ได้แก่ รถโกยตัก ๓/๔ ลบ.หลา แขนยาว (๑๙ คัน), รถโกยตัก ๓/๔ ลบ.หลา สายพานแขนมาตรฐาน (๔๑ คัน), รยบ.๑๐ ตัน เทท้าย ๑x๔ (๒๐๖ คัน), รถเกลี่ย (๕๖ คัน), รถบรรทุกเครื่องมือช่าง (๖ คัน),รถบดสั่นสะเทือน (๒๙ คัน), รถราดน้ำ ๖,๐๐๐ ลิตร (๑๙ คัน), รถบรรทุกวัสดุประกอบเครื่องยก (๒๖ คัน), รถปั่นจั่น (๘ คัน), รถถากถางขนาดเบา (๖ คัน), เรือทุ่นบรรทุกโกยตัก (๑๑ คัน), รถถากถางตีนเป็ด (๑๕ คัน), เครื่องอัดสายไฮดรอลิก (๑๒ เครื่อง), ชุดสำรวจทั่วไป (๓๒ ชุด), เครื่องอัดดินยานยนต์ (๑๗ เครื่อง), รถกวาดเคลื่อนที่ได้ตัวเอง (๖ คัน) |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 57 |
โครงการจัดหายุทโธปกรณ์บรรเทาสาธารณภัย |
เป็นยานพานะสายพานที่มีขนาดเบาสามารถเคลื่อนที่ได้ใน ภูมิประเทศยากลำบาก เช่น พื้นที่ น้ำท่วม พื้นที่หล่มโคน หรือพื้นที่ที่มีสิ่งกีดขวางจากซากปรักหักพังของอาคารบ้านเรือน เพื่อปฏิบัติภารกิจกู้ภัยและช่วยเหลือประชาชนในพื้นที่ที่ประสบสารธารณภัย ได้แก่ รถสายพานอเนกประสงค์(ใช้งานทั่วไป) จำนวน ๒๐ คัน และรถสายพานอเนกประสงค์ (พยาบาล) จำนวน ๕ คัน |
ยังไม่ได้จัดหา
หรือไม่มีข้อมูล |
- |
| บันทึก 58 |
โครงการซ่อมปรับปรุง ฮ.ท.1 |
- ทบ.มีเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป แบบ ฮ.ท.1 (UH1-H)ประจำการจำนวน 92 เครื่อง แต่อยู่ในสภาพงดบินเป็นจำนวนมาก เนื่องจากขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนตามระยะเวลามาเป็นเวลานาน โดย ทบ.มีความต้องการในการซ่อมบำรุง ฮ.ท.1 เพิ่มเติมอีกจำนวน 46 เครื่อง โดย ทบ.ใช้วิธีการซ่อมปรับปรุงตามมาตรฐานที่ ทบ.กำหนด โดยจะเป็นลักษณะการยืดอายุการใช้งานให้สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องอย่าง น้อยอีก 15 ปี โดยมีการตรวจสภาพและซ่อมบำรุงตามความจำเป็นแบบสมบูรณ์ (Completed Inspection and Repair As Necessary : IRAN) หรือการซ่อมบำรุงระดับโรงงาน(Program Depot Maintenance : PDM) หรือการซ่อมปรับปรุงเพื่อเพิ่มขีดความสามารถ (Up Grade) โดยปี 49 ทบ.ได้จัดสรรงบประมาณในระยะที่ 1 จำนวน 16 เครื่อง และมีความต้องการในระยะที่ 2 และ ระยะที่ 3 ในปีงบประมาณ 2550 (ผูกพันข้ามปีงบประมาณ 2550-2552)จำนวน 15 เครื่อง และ ในปีงบประมาณ 2551 (ผูกพันข้ามปีงบประมาณ 2551 – 2553)จำนวน 15 เครื่อง |
จัดหาแล้ว |
ซ่อมแล้ว 16 เครื่องโดย TAI
คาดว่ากำลังจะซ่อมเพิ่มเติม |
| บันทึก 59 |
โครงการซ่อมปรับปรุง ฮ.ล.47 |
- ทบ.มีเฮลิคอปเตอร์ลำเลียง แบบ ฮ.ล.47 (CH-47D)ประจำการจำนวน 6 เครื่อง แต่อยู่ในสภาพงดบินเป็นเวลานาน จำนวน 3 เครื่อง เนื่องจากขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนตามระยะเวลา จึงเกิดปัญหาในการปฏิบัติงาน ดังนั้น ทบ.จึงมีความต้องการซ่อมใหญ่ ( Overhaul) ฮ.ล.47 จำนวน 3 เครื่อง ดังกล่าว โดยจะต้องทำการตรวจสภาพ ฮ.ล.47 แต่ละเครื่อง เพื่อให้ทราบสาเหตุของการชำรุดและดำเนินการซ่อมให้สามารถบินได้อย่างปลอดภัย โดยกำหนดเป็นความต้องการในปีงบประมาณ 2549 (ผูกพันข้ามปีงบประมาณ 2549 – 2550)
- สำหรับ ฮ.ล.47 ทั้ง 3 เครื่องนี้ จำนวน 2 เครื่อง ชิ้นส่วนซ่อมหลักครบอายุการใช้งาน และอีก 1 เครื่อง ชิ้นส่วนซ่อมหลักครบอายุการใช้งานเนื่องจากการถอดสับเปลี่ยน (Cannibalization) และประสบอุบัติเหตุลงกระแทก (Hard Landing) |
จัดหาแล้ว |
ซ่อมแล้วจำนวนหนึ่ง |
| บันทึก 60 |
โครงการปรับปรุง รถเกราะ วี 150 |
ทบ.ต้องการซ่อมคืนสภาพ รถเกราะ วี 150 และปรับปรุงระบบเครื่องควบคุมการยิง ตามที่กำหนด จำนวน 113 คัน ( ลำเลียงพล 28 คัน, ค.81 มม. 29 คัน, ป.90 มม. 56 คัน ) |
อยู่ในระหว่างจัดหา |
มีแผนงานของโครงการแล้ว
ดำเนินการในล็อตแรก 113 คัน 499.99 ล้านบาท |
| บันทึก 61 |
โครงการปรับปรุง ถ.เบา 21 |
ซ่อมคืนสภาพ ถ.เบา 21 จำนวน 128 คัน ทุกระบบ และปรับปรุงเครื่องควบคุมการยิง ตามที่กำหนด |
จัดหาแล้ว |
ซ่อมทำ 3 ล็อต ล็อตแรก 42 คัน |
| บันทึก 62 |
โครงการปรับปรุง ถ.เบา 32 |
ทบ. ต้องการซ่อมคืนสภาพ ถ.เบา 32 ทั้งคันและซ่อมปรับปรุงระบบเครื่องควบคุมการยิง ระบบ DFCS จำนวน 106 คัน |
จัดหาแล้ว |
เริ่มดำเนินการแล้ว |
| บันทึก 63 |
โครงการปรับปรุง ถ. เอ็ม 48 เอ 5 |
ทบ. ต้องการซ่อมคืนสภาพ ถ.เอ็ม 48 เอ 5 ทั้งคัน และซ่อมคืนสภาพเครื่องควบคุมการยิงระบบ FCS-10 ของ ถ. เอ็ม 48 เอ 5 จำนวน 105 คัน ให้ใช้งานได้เหมือนเดิมหรือดีกว่า |
อยู่ในระหว่างจัดหา |
เริ่มดำเนินการแล้ว |
| บันทึก 64 |
โครงการปรับปรุง ถ.เอ็ม 60 เอ 1 |
ทบ. ต้องการซ่อมคืนสภาพ ถ.เอ็ม 60 เอ1 ทั้งคัน และซ่อมคืนสภาพ เครื่องควบคุมการยิง ระบบ FCS-10 MS ของ ถ.เอ็ม 60 เอ 1 จำนวน 53 คัน ให้ใช้งานได้เหมือนเดิมหรือดีกว่า |
อยู่ในระหว่างจัดหา |
ซ่อมทำวงเงิน 30 ล้านบาท |
Procurement Package | โครงการจัดหาอาวุธ 
Feed EntriesCopyright © 2012 T h a i A r m e d F o r c e . c o m. All Rights Reserved. Designed by
JoomlArt.com.