T h a i A r m e d F o r c e . c o m

ระบบ วิทยุสนามของ ทบ. โดย FW190 27 December 2009

ชุดวิทยุ VHF/FM

ที่กล่าวมาข้างต้น เป็น ชุดวิทยุ ระบบFM ของประเทศ สหรัฐอเมริกา ที่เรามีใช้งานหลักๆครับ แต่ปัจจุบันเรา มีชุดวิทยุ FM ของ บริษัท ทาดิลาน อิสราเอล ซึ่งเป็นระบบใหม่อีกหลายชุดครับ ซึ่งจะกล่าวถึงต่อไป

1. ชุดวิทยุ AN/PRC 624 เป็นชุดวิทยุ VHF/FM
เป็นชุดวิทยุใช้งานระดับ หมู่ ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ประมาณ 1 กก. นำเข้า จาก บริษัท ทาดิลาน ของ อิสราเอล การใช้งานสามารถกดพูดที่ตัวเครื่องได้โดยตรง หรือ ใช้ชุด ปากพูดหูฟัง(แต่จะให้ดีควรใช้ ชุด ปากพูดหูฟัง) และมีชุด เฮด เซ็ต(แต่ไม่ค่อยมีของหรือไม่นำมาใช้ก็ไม่ทราบได้) ระบบภายในของ 624อยู่ภายใต้การควบคุมของไมโครคอมพิวเตอร์ มีหน้าจอแสดงผล สามารถ ตั้งความถี่ล่วงหน้าได้ 10 ช่อง รวมถึงการตั้งกำลังออกอากาศ โหมทการพูดปกติหรือโหมทกระซิบ(พรางเสียง) ทั้งหมดสามารถตั้งได้ล่วงหน้าใน 10 ช่องดังกล่าว และสามารถถ่ายข้อมูลระหว่างเครื่องได้

- ย่านความถี่ 30.00 - 87.975 MHz.
- กำลังออกอากาศ มี High และ Low (อีกแล้วครับท่าน)
High ประมาณ 2 W
Low ประมาณ 1 W
- กำลังไฟ 12 VDC.
แหล่งพลังงาน BA 624
แบต Nicd
แบตลิเธียม ชาร์จได้
แบตอัลคาไลน์ (10 ก้อน)
สายอากาศ มาตรฐานแบบ AT-624 หรือเสาใบข้าว(เพราะมันทรงแบบเดียวกับปิ๊ก 77 นั้นแหละครับ) ยาว 70 ซม. ระยะการติดต่อประมาณ 6-8 กม. แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นชุดสายอากาศของปิ๊ก 77 ก็เอามาใช้งานร่วมกันได้

2. ชุดวิทยุตระกูล CNR 900 เป็นชุดวิทยุ VHF/FM เป็นชุดวิทยุแบบใหม่(ของเรา) วิทยุตระกูล CNR 900 ได้รับการออกแบบในระบบโมลดูลล่า ภายในจะเป็นการ์ด ออกแบบให้ง่ายในการซ่อมและส่งกำลังคือ การ์ดไหนเสีย ก็ถอดเปลี่ยนยกการ์ด(แต่บางประเทศ ที่เงินน้อย รสนิยมสูง หรือ การส่งกำลังห่วยแตก ข้อดีตรงนี้ จะทำให้ยิ่งกลายเป็นข้อเสียไป คือ แทนที่จะเปลี่ยนการ์ดเลย กลับต้องถอดการ์ดที่เสีย แล้วมาตรวจหา IC ที่เสีย แล้วเปลี่ยน IC เอา ช้ากว่าเดิมอีก) มีหน้าจอแสดงผลรวมถึงมีโหมทให้ใช้งานหลายแบบ สามารถสแกนเพื่อเฝ้าฟังได้หลายข่ายพร้อมกัน รวมถึงมีระบบการเข้ารหัส และความถี่ก้าวกระโดดสำหรับป้องกันการแจมมิ่ง สามารถรับ ส่ง ได้ทั้ง คำพูด(Voice) และข้อมูล (Data) ตั้งช่องสัญญาณล่วงหน้าได้ 10 ช่อง น้ำหนักของตัวแมนแพดประมาณ 10 กก.
-ใช้งานระดับ มว. จนถึงกองพล(เมื่อประกอบกับชุดเพิ่มแล้วมีชื่อเรียกอีกหลายแบบ ตัว RT เรียกว่า RT 7330)
- ย่านความถี่ 30 - 87.975 MHz.
- กำลังออกอากาศ มี 3 ระดับ คือ ต่ำ กลาง สูง(เริ่มเข้าเค้า 555)
ตัวแมนแพดกับติดรถระยะใกล้ ต่ำประมาณ 0.25 W กลาง กับ สูง เท่ากันคือ 4 W
ตัวติดรถระยะไกล ต่ำ 0.25 W กลาง 4 W สูง 50 W
- มีโหมท 3 โหมทใหญ่ คือ Clear หรือในชื่อไทยๆว่า เสียงกระจ่าง (ใครแปลหว่า) โหมทนี้ก็คือรับ ส่ง กันเพรียวๆ ความถี่ตรงกันก็คุยกันรู้เรื่อง Secure อันนี้เข้ารหัส เครื่องในข่ายต้องคีย์ค่าให้ตรงกัน ถึงจะคุยกันรู้เรื่อง ถ้าไม่ได้คีย์ค่าให้ตรงกัน หรือ คีย์ไม่ได้ ถึงความถี่เดียวกัน ก็คุยกันไม่ได้ เพราะจะไม่ได้ยินเครื่องที่เข้ารหัสขณะออกอากาศ
Anti-Jamming เป็นการเข้ารหัสและความถี่ก้าวกระโดด เครื่องในข่ายต้องคีย์ค่าให้ตรงกัน รวมถึงต้องตั้งวันเดือนปีและเวลาให้ตรงกัน เวลาต้องคลาดเคลื่อนไม่เกิน 3 นาที เวลาใช้งาน มันจะเปลี่ยนความถี่ไปๆมาๆพร้อมกัน อัตราเปลี่ยนหรือ Hop มากกว่า 100 Hop ต่อ วินาที
- กำลังไฟ แมนแพด 12 VDC
แบตเตอรี่ NiCd, อัลคาไลน์ หรือลิเธียม ปกติ แมนแพดจะมี แบตมาให้ชุดละ 2 ก้อน ชาร์จไฟได้(จะมีปัญหาตอนแบตเสื่อม หากการส่งกำลังห่วยแตก)
ติดรถยนต์ สเตปเดิม ใช้ไฟ 24 VDC จากหม้อแบตฯรถ
และเช่นเดียวกัน หากจะติดตั้งอยู่กับที่ ก็ สเตปเดียวกับซีรี่ VRC 12
- สายอากาศ ตัวแมนแพด มี 2 แบบ คือ แบบ AT-980 ทรงใบข้าว ระยะติดต่อประมาณ 6-8 กม. กับแบบ AT-290 7 ท่อนเหมือนเดิม ระยะติดต่อประมาณ 10-12 กม. ใช้งานร่วมกับ ปิ๊ก 77 624 ได้ จนบางทีก็เริ่ม งงๆ
ติดรถยนต์ สเตปเดิม เสา Whip ติดรถ หรือ RC 292 ตัวใหญ่ออกอากาศ 50 W จะไปได้ไกลกว่าซีรี่ VRC12 ถ้าใช้ RC292 ระยะการติดต่อ 40-50 กม. น่าจะพอได้ มาถึงจุดของความมันส์และความงงกันต่อคือการประกอบชุดแล้วเรียกชื่อ ผมสรุปง่ายๆสั้นๆนะครับ
ตัว แมนแพด เรียก PRC 730 ออกอากาศ High ที่ 4 W
ติดตั้งประจำที่ GRC 1600 ออกอากาศ High ที่ 4 W
ติดรถยนต์ส่งระยะใกล้ VRC 742 ออกอากาศ High ที่ 4 W
ติดรถยนต์ส่งระยะไกล VRC 745 ออกอากาศ High ที่ 50 W
ติดยานเกราะ VRC 750 ออกอากาศ High ที่ 50 W
745 กับ 750 คล้ายๆกันต่างกันที่ แท่นฐาน ครับ แต่ในทางปฏิบัตินั้น จะติดรถหรือประจำที่ เราสามารถแปลงใช้งานได้หมด หมายถึงจะติดรถก็ได้หรือตั้งประจำที่ก็ได้ ชื่อรุ่นมันเลยชวนงง เพราะบางทีก็จำสับสน เช่น ใช้งานจริง บางที ก็เอา GRC 1600 ไปติดรถ เพราะวิทยุไม่พอก็มีครับ หรือ เจ้า 745 จะติดรถ หรือ ยกลงมาตั้งประจำที่ก็ได้ครับ
ในการทำชุดวิทยุส่งต่อนั้น ยิว ฉลาด พวกไม่ได้ใช้แค่เอา สายรีทรานส์มาเชื่อม RT 2 ตัวแล้วใช้ได้เลยเหมือนของไอ้กัน ยิว เล่นทำมาเป็นแท่นและฐานเฉพาะ หรือ พูดง่ายๆ ต้องซื้ออีกชุดถ้าจะทำรีทรานส์
รีทรานส์ระยะใกล้(4 W) VRC 1460
รีทรานส์ระยะไกล(50 W) VRC 1465
แต่ก็ไม่พ้นมือพี่ไทย ยิว เล่นแบบนี้ เราก็แปลงโลด เอาสาย MK 456 ของ ปิ๊ก 77 มาแปลงทำรีทรานส์สบายใจ(เคยทำใช้ปฏิบัติงานจริงที่บันนังสตาร์ ปี 49)

ปัจจุบันตัวใหม่ล่าสุดที่เราจัดหามาใช้คือ ตระกูล CNR900(T) ก็คล้ายๆ กับ ตระกูล CNR900 เดิม ที่แตกต่างคือ ปุ่มต่างๆที่หน้าเครื่องจะลดลง จะเป็นหน้าจอแบบหลายบรรทัด แทน (คล้ายๆระบบวิทยุ AM ของ ทาดิลาน ในตระกูล ซี่รี่ 6000 ซึ่งจะกล่าวถึงในโอกาสต่อไป) ดูสวยดี แต่ผมว่า มันใช้งานยากจนเกินความจำเป็นครับ หมายถึง ระบบหน้าจอหลายบรรทัดนะครับ เพราะกว่าจะกดลูกศร เพื่อเลือกข้อมูล เสียเวลาครับ แบบเดิม บิดหมุนได้เลยครับ ตัวนี้เท่าที่เห็นคือ ติดตั้งมาในรถ REVA ครับ

สายอากาศ RC 292
RC 292 เป็นสายอากาศแบบใช้ดินเทียม (Ground Plane) ใช้งานเอนกประสงค์(โครตๆ) ใช้เพิ่มระยะการติดต่อของวิทยุระบบ FM จะเพิ่มระยะได้ประมาณ 2 เท่า ของชุดวิทยุนั้นๆที่ใช้เสา Whip RC 292 จะมี ส่วนประกอบหลักๆคือ ชุด สายอากาศ สายดิน ชุดหัวกะโหลก(สำหรับเสียบสายอากาศ สายดิน และจะมีหัวสายสัญญาณสำหรับเสียบสายสัญญาณ) ชุดเสา(แบ่งเป็นท่อนๆ มี 12 ท่อน) ชุดยึดตรึง จะมี หมุดปักเสา แผ่นสำหรับสวมเสาและคล้องเชือก และสมอบก สำหรับยึดเชือก
ขั้นตอนการกลางนั้น ความจริงเพื่อความเร็วจะแบ่งหน้าที่กันเพื่อประกอบส่วนต่างๆ แต่เอาตามลำดับคือ ประกอบสายอากาศและสายดิน ซึ่งจะแบ่งมาเป็นท่อนๆ เช่นเดียวกัน แต่ละท่อนมีชื่อเรียก จำนวนท่อนที่ใช้จะต้องแมทกับย่านความถี่ ทางตำราเค้าแบ่งมา6 ย่านใหญ่ แต่เพื่อความง่ายในการใช้งานจริงส่วนมากเอาแค่ 3 พอ คือ ต่ำ กลาง สูง (อีกแล้ว หุหุ) แต่ถ้าง่ายกว่านั้น เอามัน หก สี่ เอี่ยว สิบเอ็ดไฮโล เอ๊ย ย่านกลางมันโลด กางคลุมไปเลย ไม่ต้อง เก็บเสามาเปลี่ยนสายอากาศ สายดิน แล้วกางใหม่ ตามสเตป คน ขี้เกียจ เอ๊ย ไม่ใช่ เพื่อความง่ายและอ่อนตัว เพราะต้องสามารถเคลื่อนย้ายได้รวดเร็ว เมื่อประกอบต่อท่อนเสร็จแล้ว จะมี สายอากาศ 1 ท่อน สายดิน 3 ท่อน (ข้อสังเกต ความถี่สูง สายอากาศสายดินจะสั้น ความถี่ต่ำ สายอากาศสายดินจะยาว) ได้ที่ก็เอาไปหมุนเข้ากับหัวกะโหลก โดยสายอากาศตั้งโด่เด่ อยู่ตรงกลาง สายดิน จะแฉกแบบเฉียงๆลงด้านล่าง 3 ทิศ เสร็จแล้วเอามันไปสวมกับท่อนเสา 1 ท่อน(เป็นท่อนบนสุด) เอาสายสัญญาณมาเสียบที่หัวกะโหลก พร้อมตบแต่งด้วยเทปดำพันสายไฟ(นึกอะไรไม่ออก พันเทปดำนำไปก่อน เทปดำช่วยท่านได้) ประกอบท่อนเสา พร้อมสวมแผ่นยึด(จะยึด 2 ระดับ) ตอกสมอบกเตรียมไว้(ตอก 3 ทิศ) เอาสายยึดมายึดตามจุด รวมถึงวัดระยะโดยประมาณ(วัดกับเสาที่ต่อท่อนครบนั้นแหละครับ มีวิธีอยู่) เสร็จเรียบร้อยเอาท่อนบนที่มีหัวกะโหลกพร้อมสายอากาศ สาย ดิน ระโยงรยางค์ มาสวมบนสุด
ต่อไปเป็นขั้นตอนการชักเสาให้โด่ตั้งขึ้น เชือกจะโยง 3 ทิศ 2 ระดับ เราจะยึดตรึงไว้ก่อน 2 ทิศ เหลือ 1 ทิศ เอาไว้ชัก(เสา)ให้โด่ตั้ง ถ้าเป็นที่โล่งไม่มีปัญหา แต่ถ้าในภูมิประเทศต้องจินตนาการภาพในการชัก(เสา)ให้ดี ต้องเลือกมุมชัก(เสา)ให้ถูก ไม่งั้นเสามันจะโด่ตั้งไปฟาดโดนกิ่งไม้ แทนที่จะโด่ตั้ง มันจะเหี่ยว เอ๊ย โค่นลง พังเสียหายได้ ได้มุม และท่าทางการชัก(เสา) เสร็จแล้ว อ้อ ลืม บอก การชัก(เสา) นั้นใช้คน 2 คน คนหนึ่งชัก(เสา) อีกคนช่วยประคองหัวกะโหลก พอได้จังหวะ หนึ่ง สอง สาม คนชักก็ชัก(เสา)ขึ้นมา คนประคองหัวกะโหลก ก็ปล่อยหัวกะโหลกให้มันตั้งขึ้น พอมันตั้งได้ที่ ก็ยึดตรึงจุดที่เหลือ ต่อไปก็เป็นขั้นตอนการจัดปรับ จะผ่อนจะตรึงเชือกเส้นไหน เพื่อให้เสาพร้อมหัวกะโหลกมันตั้งโด่ตรงเด่อย่างสวยงาม แต่ถ้าไม่ซีเรียส จะปล่อยให้มันเบี้ยวซ้าย เบี้ยวขวา ก็ว่ากันไป เสร็จแล้วค่อยเอาสายสัญญาณไปต่อเข้า เครื่อง(RT) อีกที ตรงสายสัญญาณนี่ต้องดูให้ดี บางทีเริ่มต่อกับหัวกะโหลก ชัก(เสา)เสร็จเรียบร้อยตั้งสวยงาม ต้องล้มลงมาต่อสายและชักขึ้นไปใหม่ เสียเวลาทำมาหากินหมด เสา RC 292 เมื่อตั้งขึ้นสุดสูงประมาณ 40 ฟุต

ปกติการชักเสา 292 ที่กล่าวข้างต้นนั้น มันเป็นการชักแบบมาตรฐาน ในทางปฏิบัติมันมีเทคนิคเพิ่มเติมทางยุทธวิธีอีกหลายแบบครับ ผมขอแบ่งใหญ่ๆ 2 แบบ(แบ่งเอง เมื่อกี่นี้เอง)
1 การชักประณีตbr> 2 การชักเร่งด่วน(
การชักประณีต นี่เป็นการรบร่วมกันระหว่างร้อยวิทยุและศูนย์ข่าวกับร้อยสายและวิทยุไข่ทอด เอ๊ย วิทยุถ่ายทอด โดยไปยืมเสา TAM 18 (เสาของระบบวิทยุถ่ายทอด) มาใช้ สูงตั้ง 18 เมตร ส่งได้ไกลครับ โดยมีชุดแปลงที่หัวเสา ทำเป็นท่อนสองแฉก เอาไว้เสียบหัวกะโหลก 292 ได้ 2 หัว(คล้ายๆเขาควาย เลยช่วยกันตั้งชื่อว่า เครื่องช่วยเสียบ เขาขวาย เอ 1) อันนี้ต้องช่วยกันรุมสะกรัมกันหลายคนเพราะเสามันใหญ่ แต่พอกางเสร็จแล้ว สูงได้ใจครับ ติดต่อไกลขึ้น ได้ 2 ข่าย ในเสาเดียว
การชักเร่งด่วน โดยปกติ 1 ชุดวิทยุจะมีรถ 1 คัน คือเจ้า อยู่ในหมอก(ยูนิม็อค) และเช่นกันเพื่อความคล่องตัวสุดๆ 1 คัน จะมี FM 2 ชุด(ทำรีทรานส์ได้) และ AM 1 ชุด(AM ไกลแค่ไหนก็ถึง ชัวร์สุด เอาไว้ติดต่อกันเวลาเซ็ตระบบ FM เพื่อประหยัดค่าโทรศัพท์มือถือ แต่ปกติพนักงานวิทยุประจำหน้าเครื่องมักจะหาโปรดีๆ เพราะเอาไว้เช็ตวิทยุ) แน่นอน FM จะกาง 292 เป็นหลัก ส่วน AM ใช้สาย ลองไวด์(จะพูดถึงในโอกาสต่อไป) ลักษณะเป็นเส้นโลหะยาวๆ FM 2 ตัว ต้องชัก 292 2 ต้น ถ้าชักมาตรฐานเสียเวลา(เพราะบางที เปลี่ยนที่บ่อย) ทีนี้ จากชัก เลยเปลี่ยนเป็นแทง(เสา) แทน คือ ใช้รถเป็นจุดยึด ข้างรถ ซ้าย ขวา ประกอบชุดหัวกะโหลก สายอากาศ สายดิน แล้วต่อท่อนบนสุด เชือกยึดไม่ต้อง เอาสาย ลองไวด์ของ AM นี่แหละ ขึงแบบ วี เชป ยึด สองจุดพอดี(จุดยึดอีกจุดมัดเสากับตัวรถเอา) ประกอบชุดสายอากาศเสร็จทั้ง FM และ AM ก็ค่อยๆช่วยกัน คนหนึ่งประคองเสา คนหนึ่งเอาท่อนเสามาต่อแล้วดันแทงเสาขึ้นไปข้างบนเรื่อยๆทีละท่อนจนครบ อีกคนคอยจับสาย ลองไวด์ เพื่อช่วยประคองเสา พอครบท่อนก็มัดกับรถ เป็นอันจบพิธี ทำทั้ง ซ้ายและขวา(ของตัวรถ) เสาอาจจะตั้งไม่สวยแต่ไวและใช้ได้ทุกระบบในการขึ้นเสาครั้งเดียว ขอแค่ลมมันอย่าแรงเท่าพายุ ดีเปรชชั่น ละกัน

ชุดวิทยุ HF/AM

2. ชุดวิทยุ AN/GRC 122 และ AN/GRC 142
เจ้านี่ก็คือ AN/GRC 106 ที่ประกอบร่างเพิ่ม จนกลายเป็นชุดวิทยุโทรพิมพ์ ครับ ใช้งานระดับกองพล(พัน.ส.) เคยเห็น รถฮัมวี่ ที่มี เชลเตอร์ ด้านหลังไหมครับ(ของ พัน.ส.) นั้นแหละครับคือ รถวิทยุโทรพิมพ์ที่ติดตั้งเจ้านี่อยู่ แต่ปัจจุบันแถบไม่ได้ใช้งานแล้วละครับ เพราะถือว่าเป็นระบบเก่าล้าสมัยไปแล้ว ความแตกต่างระหว่าง 122 กับ 142 คือ เจ้า 122 จะใช้ RT 2 ตัว ครับ

3. ชุดวิทยุ PRC/VRC-610
เครื่องวิทยุแบบนี้เป็นวิทยุแบบ HF/SSB เป็นแบบ แมนแพด(สะพายหลัง) ,ติดตั้งบนรถ หรือติดตั้งประจำที่ มีลักษณะพิเศษ คือ สามารถถอดชุดควบคุมออกจากตัวเครื่องขณะใช้งานอยู่ก็ได้เพื่อความสะดวกในการ ใช้งานขณะกำลังสะพายหลัง น้ำหนักประมาณ 10 กิโลกว่าๆ สามารถตั้งความถี่ล่วงหน้าได้ 10 ช่องครับ

- การใช้งาน ใช้ได้ทั้ง คำพูด และ CW ระดับหน่วยใช้งานคือ กองร้อย-กรม.ร.
- ย่านความถี่ 1.6 - 29.9999 MHz.
- กำลังไฟ 15 VDC
- แหล่งไฟ แมนแพด จาก แบตเตอรี่แห้ง ถ้าติดรถ หรือ ประจำที่ ต้องใช้ PP
- กำลังออกอากาศ ประมาณ 4 – 20 W
- สายอากาศ สาย วิป (Whip) , ไดโพล (Dipole) และ ลองไวน์ (Longwire) ซึ่งแน่นอนครับ แอนกล้า 50 ได้แน่ๆ
- ระยะการติดต่อ วิป ประมาณ 20 กม. ขึ้น ลองไวน์จะได้หลายร้อยกิโล
สำหรับ 610 นั้นปัจจุบันก็ถือว่าเก่าครับ แต่ก็ยังพอมีให้เห็นบ้างครับ ในคลังเครื่องมือสื่อสารของผมมีแต่ไม่ได้เอาออกมาใช้งานนานแล้วละครับ

4. ชุดวิทยุ PRC-1099
ชุดวิทยุ PRC-1099 เป็นวิทยุ HF/SSB(USB/LSB) แบบ แมนแพด(สะพายหลัง)ติดต่อสื่อสารด้วยคำพูด ,CW และ DATA มีตัวติดเพิ่มเพื่อติดตั้งประจำที่ หรือ รถ ใช้งานในระดับ กองร้อย กองพัน และ กรม

- ย่านความถี่ 1.6 - 30 MHz.
- กำลังไฟ 15 VDC
- แหล่งไฟ แมนแพด จาก แบตเตอรี่แห้ง ถ้าติดรถ หรือ ประจำที่ ต้องใช้ PP
- กำลังออกอากาศ Low 5 W High 20 W
- สายอากาศ วิป และ ลองไวน์
- ระยะการติดต่อ วิป พอๆกับ PRC 610 ลองไวน์ ได้หลายร้อยกิโล

5. ชุดวิทยุ HF 2000
ชุดวิทยุ HF 2000 เป็น วิทยุ HF/SSB(USB/LSB) ของบริษัท ทาดิลาน ประเทศ อิสราเอล เป็นชุดวิทยุที่ถือได้ว่าใหม่ สำหรับเรา ติดต่อสื่อสารด้วย คำพูด , CW และ DATA มีโหมทฟังก์ชั่นให้เลือกใช้ หลายแบบ เช่น Auto-call เลือกความถี่ที่ดีที่สุดให้อัตโนมัติ ก่อนจะออกอากาศ หลังตั้งความถี่ ตั้งโหมทต่างๆแล้ว ต้องกด PTT แล้วเครื่องจะรัน เพื่อจูนให้อัตโนมัติ(Learn On) จนกว่าหน้าจอจะขึ้น Ready ถึงจะสามารถทำการติดต่อสื่อสารได้
มีโหมท Clear , Secure และ Anti-Jamming เช่นเดียวกับ วิทยุ VHF/FM ตระกูล CNR 900 การตั้งค่าตามโหมทต่างๆก็คล้ายๆกัน ตัว RT เรียกว่า RT 2001 ใช้งานในระดับ กองร้อย – กองพล
มี 3 แบบหลักๆคือ PRC 2200 (แมนแพด สะพายหลัง) VRC 2020 (ติดตั้งยานยนต์กำลังส่งเท่ากับแมนแพด) และ VRC 2100 (ติดตั้งยานยนต์กำลังส่งสูง) แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็สามารถติดตั้งประจำที่ได้เช่นเดียวกัน โดยใช้อุปกรณ์เพิ่มตามสเตปเดิมๆ

- ย่านความถี่ 1.6 - 29.9999 MHz.
- กำลังไฟ แมนแพด ประมาณ 15 VDC ติดตั้งรถ ประมาณ 24 VDC
- แหล่งไฟ แมนแพด จาก แบตเตอรี่แห้ง ติดรถ จากไฟรถ(แปลงไฟที่แท่นติดตั้ง) ประจำที่ ใช้ PP ตามสเตป
- กำลังออกอากาศ PRC 2200 กับVRC 2020เท่ากันคือ Low 5 W Mediem 10 W High 20 W
- VRC2100 Low 20 W Mediem 50 W High 100 W
- สายอากาศ วิป ไดโพล และ ลองไวน์ แต่ใช้งานหลักคือ แอนกล้า 50

ระยะการติดต่อ วิป ตัวแมนแพด กับติดรถกำลังส่งต่ำ จะพอๆกับ 610 และ 1099 แต่ถ้าขึ้นลองไวน์ จะได้เป็นร้อยกิโล ตัวกำลังส่งสูง ถ้าใช้วิป ได้ร้อยกิโลกว่าๆ แต่ถ้า ลองไวน์ ประมาณถึง พัน กิโล ได้

6. ชุดวิทยุ HF 6000
ชุดวิทยุ HF 6000 จะคล้ายๆกับ HF 2000 แตกต่างหลักๆคือ ตัวหน้าตาของ RT ปุ่มต่างๆจะน้อยลง แต่จะมีหน้าจอแบบหลายบรรทัดเข้ามาแทนที่ ทำนองเดียวกับ CNR 900 (T) ของ FM การเรียกชื่อแบบของ แมนแพด ติดตั้งยานยนต์ ก็คล้ายๆกับ HF 2000 แค่เปลี่ยนเลขตัวหน้าสุดจาก 2 เป็น 6

7. ชุดวิทยุ Racal
เจ้า ลาคอล เป็น AM แบบ แมนแพด ผลิตโดย ไทย ครับ ตัวนี้ผมมีอยู่ในคลัง แต่ไม่เคยใช้งาน แต่เห็นบอกว่า เป็นตัวปราบเซียน ครับ ใช้งานยาก ไม่ชัวร์ จนทุกคนตกลงพร้อมใจกันแล้วว่าจะตั้งชื่อให้มันใหม่ว่า “ลาก่อน” ครับ

สำหรับชุดวิทยุระบบ HF/AM คงมีเท่านี้ครับ หากตกหล่นตัวไหนใครทราบก็บอกได้ครับ ต่อไปจะว่าด้วยชุดเสริมอื่นๆครับ

Message Terminal เครื่องเข้ารหัสปลายทางความเร็วสูง

เครื่องควบคุมระยะไกล

AN/GRA 50

จริงๆมีสิ่งที่จะเขียนอีกมากครับ แต่เอาไว้โอกาสหน้าละกันครับ ผมขอจบชุดวิทยุทางยุทธวิธี ของ ทบ. เพียงเท่านี้ครับ