T h a i A r m e d F o r c e . c o m

ครูเหยี่ยวโบกมือให้กับผู้ชมในงานขณะทำการบิน

นอกจากหมู่บินผาดแผลง Blue Phoenix และ F-16 The Century Falcon แล้ว ในงานเปิดตัวกิจกรรมวันครบรอบ 100 ปีการบินบุพการีทหารอากาศนั้นยังมีการแสดงที่เป็นไฮไลต์สำคัญอีกสองอย่าง นั่นก็คือการแสดงการบินเดี่ยวผาดแผลงของเครื่องบินขับไล่แบบ F-16 และ Extra 300

Gripen ทำการบินโดยนาวาอากาศโทจักรกฤษณ์ ธรรมวิชัย ผู้บังคับฝูงบิน 701 ซึ่งเป็นผู้บังคับฝูง Gripen คนแรกของไทย Gripen คือเครื่องบินขับไล่ที่มีสมรรถนะสูงที่สุดของประเทศ และผู้ที่ทำการบินในวันนี้ก็เป็นนักบินที่มีความสามารถสูงที่สุดคนหนึ่งของกองทัพอากาศ ด้วยประวัติการศึกษาและการรับราชการที่นาวาอากาศโทจักรกฤษณ์เป็นที่หนึ่งมาตลอดในทุกการแข่งขัน จึงไม่น่าแปลกใจที่นาวาอากาศโทจักรกฤษณ์ จะได้รับความไว้วางใจจากกองทัพอากาศให้เป็นผู้บังคับฝูง 701 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของก้าวแรกของกองทัพอากาศในการก้าวไปสู่กองทัพที่ปฏิบัติการด้วยหลักการ Network Centric Operation

สภาพอากาศในวันนี้เป็นอุปสรรคกับเครื่องบินทุกแบบที่ทำการแสดง ซึ่ง Gripen ก็เช่นเดียวกัน ทำให้การทำากรบินในวันนี้ไม่สามารถทำท่าทางการบินได้อย่างเต็มที่ แต่ Gripen ก็เลือกท่าทางการบินที่แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัว วงเลี้ยวที่แคบ และการรักษาระดับการบินที่ยอดเยี่ยม

และการแสดงการบินของเครื่องบินอีกแบบหนึ่งที่เรียกเสียงปรบมือได้อย่างกึกก้องนั่นก็คือการแสดงการบินผาดแผลงเดี่ยวของเครื่องบินแบบ Extra 300L ซึ่งทำการบินโดยนาวาอากาศโทวชิราภรณ์ จิ่นจันทร์ หรือครูเหยี่ยวที่ทุกคนรู้จักกันดีในฐานะนักบินผาดแผลงมือหนึ่งของเมืองไทย

วันนี้ครูเหยี่ยวแสดงการบินให้ชมถึงกว่า 20 นาทีด้วยท่าทางการบินที่นักบินต้องรับแรง G จำนวนมากทั้ง G+ และ G- โดยเฉพาะท่า Outside Loop ท่า Hammerhead ซึ่งครูเหยี่ยวบินเครื่อง Extra 300L ขึ้นไปตรง ๆ จนเครื่องหมดแรงยกและเครื่องบินตกลงสู่พื้น หรือท่า Knife Edge Pass ในความสูงเพียงไม่กี่สิบฟุตเหนือพื้นดิน เรียกเสียงปรบมือจากผู้ชมด้านล่างได้เป็นอย่างมาก

ทั้งนี้ ทั้ง Gripen และ Extra 300L จะไปร่วมทำการแสดงยังกองบินต่างจังหวัดพร้อม ๆ กับ Blue Phoenix และ F-16 The Century Falcon ท่านที่มีโอกาสอย่าลืมติดตามชมและร่วมประทับใจกับความสามารถของนักบินไทยได้ครับ